Os protótipos mais interessantes do Salão de Genebra

Fazemos uma revisão dos protótipos do Salão de Genebra para conhecer as novidades que os fabricantes levarão aos seus próximos modelos de produção.

O Salão de Genebra deixa sempre uma série de protótipos para todos os gostos. Desde conceitos muito próximos do que será o modelo de produção final até desenhos futuristas e dificilmente reais de ver nas estradas. De alguns já vos adiantámos novidades, como o Audi e-tron prototype que chegará à estrada no final do ano ou o Porsche Mission E Cross Turismo que será o primeiro SUV elétrico saído da fábrica de Estugarda. Uma multidão de carros do futuro que também tiveram a sua quota de protagonismo no Salão de Genebra 2018. E sobre os quais vos falamos a seguir.

Protótipos do Salão de Genebra: SKODA

O fabricante checo surpreendeu no Salão de Genebra com um protótipo do que será o terceiro modelo da sua gama SUV. O Skoda VISION X é um crossover na linha do Kodiaq e do Karoq, mas com um novo conceito operativo em termos de infoentretenimento e conectividade, com um enorme ecrã tátil num habitáculo interior de ares futuristas. Mas a sua grande novidade está no sistema de propulsão híbrida de nova configuração que propõe Skoda. Falamos de uma combinação de propulsão a GNC (gás natural comprimido) e gasolina, além de dois motores elétricos. O motor de combustão interna é uma unidade turboalimentada TSI G-TEC de 1.5 litros e quatro cilindros que desenvolve 130 CV de potência máxima e se encarrega de mover o eixo dianteiro. A unidade elétrica transmite a sua potência à parte traseira do veículo, podendo deslocar-se de forma totalmente elétrica durante 2 quilómetros. A tração pode ser total, dianteira ou traseira em função das necessidades de condução, com dados de desempenho de 9,3 segundos para atingir os 100 km/h e uma velocidade máxima de 200 km/h.

Protótipos do Salão de Genebra: HYUNDAI

O novo conceito de design da Hyundai foi apresentado em Genebra num concept car simplesmente maravilhoso. O denominado ‘Le Fil Rouge’ Vision Concept representa uma reinterpretação do Coupé Concept visto em 1974. Uma berlina coupé estilizada que representa a nova linha de design da Hyundai, conhecida como “Sensuous Sportiness”, e que será implementada em todos os novos modelos do fabricante sul-coreano. Proporção, arquitetura, design e tecnologia são as 4 chaves deste padrão de design, que se recolhem à perfeição no desenho de um ‘Le Fil Rouge’ que cativa à primeira vista.

Protótipos do Salão de Genebra: SSANGYONG

A Ssangyong apresentou em Genebra um dos protótipos mais aguardados do Salão, o e-SIV, cujas siglas significam “Electronic Smart Interface Vehicle”. Uma montra na qual o fabricante coreano mostrou tudo o que os seus próximos SUV podem chegar a ser. O veículo oferece uma autonomia NEDC de 450 quilómetros, com um motor elétrico de 140 kW de potência e uma bateria que fornece 61,5 kWh. Com 4,46 metros de comprimento, 1,87 de largura e 1,63 de altura, apresenta um design coupé bastante atraente. Mas as suas armas de sedução em massa estão no interior, com um equipamento tecnológico que permite condução autónoma de nível 2 (ampliável para nível 3 com um sensor extra) e uma interface inteligente que garante uma conectividade total. Um sistema de infoentretenimento futurista, opções de conforto inteligentes e conectividade total na área de segurança e assistência à condução. O Ssangyong e-SIV promete muito.

Protótipos do Salão de Genebra: NISSAN

O Nissan IMx KURO foi apresentado pela primeira vez na Europa depois de ter feito a sua estreia no Salão de Tóquio 2017. O protótipo de crossover elétrico é um avanço do futuro da Mobilidade Inteligente Nissan, baseada na ligação entre o carro e o condutor a partir da pioneira tecnologia Brain-to-Vehicle (B2V). Com este sistema, o veículo recebe e interpreta os sinais que o cérebro do condutor envia, conseguindo uma fusão quase total. Como se consegue? O condutor do futuro levará um dispositivo que mede a atividade das ondas cerebrais para que sejam analisadas pelos sistemas autónomos. Assim, o carro pode prever e detetar os sintomas e as sensações do condutor para, desta forma, atuar rodando o volante ou desacelerando o carro. Tudo isto entre 0,2 e 0,5 segundos mais rápido do que o condutor.

Uma tecnologia aplicada pela primeira vez neste Nissan IMx KURO, um concept de SUV elétrico com 600 quilómetros de autonomia, com 320 kW de potência máxima e uns impressionantes 700 Nm de binário. Desempenho com leitura cerebral incluída.

Protótipos do Salão de Genebra: HONDA

Honda fará a sua entrada no mercado europeu de veículos elétricos no ano 2019, quando chegar o modelo de produção do Urban EV Concept visto em Genebra. Embora já tivesse aparecido em Frankfurt 2017, a Honda voltou a mostrar este protótipo de compacto com ar retro que representa o futuro dos veículos elétricos de bateria do fabricante japonês. E não é brincadeira, pois já serão aceites encomendas no início de 2019. Capacidade para 4 ocupantes distribuídos em duas filas de bancos, estofos em tecido, acabamentos em madeira e um ecrã tátil que se estende por todo o painel de instrumentos até às laterais das portas para oferecer todo o tipo de informação. Assim é o Urban EV Concept.

Mas não foi o único protótipo da Honda em Genebra; também esteve presente a versão desportiva do EV Concept e o Honda NeuV. Este último é um protótipo mais avançado, equipado com numerosas funções de condução autónoma e inteligência artificial.

Protótipos do Salão de Genebra: BMW

Segundo anuncia a BMW, este protótipo é uma versão muito parecida com o que será o modelo definitivo do BMW M8 Gran Coupé. O protótipo apresentado no Salão de Genebra é o avanço, em versão M, da nova Série 8 que a BMW levará ao mercado em 2019. O protótipo apresenta uma carroçaria de quatro portas envolta num design radical sem perder um pingo de elegância, com linhas agressivas que se estendem desde a grelha frontal até à traseira. Sem facultar dados de motores ou valores de potência, a BMW deixou-nos com água na boca com aquele que será, sem dúvida, o novo navio-almirante da marca bávara.

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