أبرز النماذج الأولية في معرض جنيف

نستعرض النماذج الأولية لمعرض جنيف لنتعرف على الجديد الذي ستدخله الشركات المصنّعة على نماذجها الإنتاجية القادمة.

يقدّم معرض جنيف دائمًا سلسلة من النماذج الأولية لجميع الأذواق. من تصاميم قريبة جدًا مما سيكون عليه النموذج الإنتاجي النهائي، إلى تصاميم مستقبلية يصعب رؤيتها على الطرقات. وقد أطلعناكم مسبقًا على بعض المستجدات، مثل Audi e-tron prototype الذي سيكون متاحًا في الشارع نهاية العام، أو Porsche Mission E Cross Turismo الذي سيكون أول سيارة دفع رباعي كهربائية تخرج من مصنع شتوتغارت. هذه الكثافة من سيارات المستقبل كان لها أيضًا نصيبها من الاهتمام في معرض جنيف 2018، وهي ما نتحدث عنه فيما يلي.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: SKODA

فاجأت الشركة التشيكية الصنع في معرض جنيف بنموذج أولي لما سيكون الطراز الثالث في فئة الدفع الرباعي لديها. Skoda VISION X هو كروس أوفر على غرار Kodiaq وKaroq، لكنه يعتمد مفهومًا تشغيليًا جديدًا في أنظمة الترفيه والاتصال، مع شاشة لمس ضخمة في مقصورة داخلية ذات طابع مستقبلي. لكن أبرز ما فيه هو نظام الدفع الهجين الجديد الذي يقترحه Skoda. نتحدث عن مزيج من الدفع بالغاز الطبيعي المضغوط (GNC) والبنزين، إضافة إلى محركين كهربائيين. محرك الاحتراق الداخلي وحدة TSI G-TEC توربينية سعة 1.5 لتر وأربع أسطوانات، تنتج قدرة قصوى تبلغ 130 حصانًا، وتتولى تحريك المحور الأمامي. أما الوحدة الكهربائية فتوصل قدرتها إلى الجزء الخلفي من المركبة، ويمكنها التحرك بالكهرباء بالكامل لمسافة 2 كيلومتر. ويمكن أن يكون الدفع كليًا أو أماميًا أو خلفيًا حسب احتياجات القيادة، وتبلغ أرقام أدائه 9.3 ثانية للوصول إلى 100 كم/س وسرعة قصوى 200 كم/س.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: HYUNDAI

تم تقديم المفهوم التصميمي الجديد لـHyundai في جنيف عبر سيارة مفهومية رائعة حقًا. يمثل النموذج المسمى ‘Le Fil Rouge’ Vision Concept إعادة تفسير لسيارة Coupé Concept التي عُرضت عام 1974. سيدان كوبيه أنيقة تمثل خط التصميم الجديد لـHyundai، المعروف باسم “Sensuous Sportiness”، والذي سيُطبَّق على جميع الطرازات الجديدة للشركة الكورية الجنوبية. التناسب والهندسة المعمارية والتصميم والتكنولوجيا هي المفاتيح الأربعة لهذا النمط التصميمي، وتتجلى بشكل مثالي في تصميم ‘Le Fil Rouge’ الذي يأسر النظر من النظرة الأولى.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: SSANGYONG

Ssangyong قدّمت في جنيف واحدًا من أكثر النماذج الأولية انتظارًا في المعرض، وهو e-SIV الذي تعني أحرف اختصاره “Electronic Smart Interface Vehicle“. واجهة عرض أظهرت فيها الشركة الكورية كل ما يمكن أن تصل إليه سياراتها الرياضية متعددة الأغراض القادمة. تقدم السيارة مدى قيادة وفق معيار NEDC يبلغ 450 كيلومترًا، مع محرك كهربائي بقدرة 140 كيلوواط وبطارية توفر 61.5 كيلوواط ساعة. بطول 4.46 متر وعرض 1.87 وارتفاع 1.63 متر، تتميز بـتصميم كوبيه جذاب إلى حد كبير. لكن أسلحتها الجذابة الأساسية تكمن في المقصورة الداخلية، بتجهيزات تقنية تتيح قيادة ذاتية من المستوى 2 (وقابلة للترقية إلى المستوى 3 بمستشعر إضافي) وواجهة ذكية تضمن اتصالًا كاملًا. نظام ترفيه مستقبلي، وخيارات راحة ذكية، واتصال كامل ضمن قسم السلامة ومساعدة القيادة. Ssangyong e-SIV يَعِد بالكثير.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: NISSAN

Nissan IMx KURO عُرضت لأول مرة في أوروبا بعد أن ظهرت لأول مرة في معرض طوكيو 2017. النموذج الأولي للكروس أوفر الكهربائي هو تقدم نحو مستقبل التنقل الذكي Nissan، القائم على الربط بين السيارة والسائق عبر التقنية الرائدة Brain-to-Vehicle (B2V). بهذا النظام، تستقبل السيارة الإشارات التي يرسلها دماغ السائق وتفسّرها، محققةً اندماجًا شبه كامل. كيف يتم ذلك؟ سيحمل السائق في المستقبل جهازًا يقيس نشاط الموجات الدماغية ليتم تحليلها بواسطة الأنظمة الذاتية. وهكذا تستطيع السيارة التنبؤ برصد أعراض السائق وأحاسيسه، لتتصرف عبر تدوير المقود أو تخفيف السرعة. كل ذلك أسرع من السائق بما بين 0.2 و0.5 ثانية.

تقنية تُطبَّق لأول مرة في هذا Nissan IMx KURO، وهو مفهوم لدفع رباعي كهربائي بـمدى 600 كيلومتر، بقدرة قصوى 320 كيلوواط وعزم دوران مذهل يبلغ 700 نيوتن متر. أداء مع قراءة الدماغ مدمجة.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: HONDA

Honda ستدخل السوق الأوروبية للمركبات الكهربائية في عام 2019، عندما يصل نموذج الإنتاج لـUrban EV Concept الذي عُرض في جنيف. ورغم أنه ظهر أولًا في فرانكفورت 2017، فقد عرضت Honda هذا النموذج الأولي للسيارة المدمجة ذات الطابع الريترو من جديد، وهو يمثل مستقبل السيارات الكهربائية للشركة اليابانية. وليس هذا مزاحًا، إذ ستُقبل الطلبات في أوائل عام 2019. تتسع لأربعة ركاب موزعين على صفين من المقاعد، بتنجيد من القماش ولمسات خشبية وشاشة لمس تمتد عبر لوحة القيادة حتى جانبي الأبواب لتقدم كل أنواع المعلومات. هذه هي Urban EV Concept.

لكنه لم يكن النموذج الوحيد لـHonda في جنيف، إذ حضرت أيضًا النسخة الرياضية من EV Concept وHonda NeuV. الأخير نموذج أولي أكثر تقدمًا ومزوّد بعدد من وظائف القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي.

النماذج الأولية لمعرض جنيف: BMW

وفق ما أعلنته BMW، فإن هذا النموذج الأولي نسخة شديدة الشبه بما سيكون عليه الطراز النهائي لـBMW M8 Gran Coupé. النموذج المعروض في معرض جنيف هو تمهيد، بنسخة M، لـالفئة 8 الجديدة التي ستطرحها BMW في السوق عام 2019. يتميز النموذج الأولي بـهيكل بأربعة أبواب مغلف بتصميم جذري دون أن يفقد أي قدر من الأناقة، بخطوط عدوانية تمتد من الشبك الأمامي حتى المؤخرة. دون الكشف عن بيانات المحركات أو أرقام القدرة، لقد أسالت BMW لعابنا بما سيكون، بلا شك، الرائد الجديد للعلامة البافارية.

نماذج أولية أخرى في معرض جنيف

Volkswagen تقرّب المستقبل مع ID VIZZION.

Renault EZ-GO: “السيارة الروبوت” لمدن المستقبل.