알파인은 BMW M1이 사라지지 않도록 할 수도 있었다

바이에른 기업을 대표하는 가장 상징적인 스포츠카 중 하나는 1978년에 출시된 BMW M1이다. 후륜 미드십 엔진 방식의 이 스포츠카는 BMW M 시리즈의 아버지로 여겨지지만, 안타깝게도 역사는 이 모델의 생산이 이어지지 않은 이유를 보여준다. 알파인이 모든 것의 핵심이었음에도 불구하고 말이다. 비용 문제였는지, 아니면 BMW 전문 제조사가 이 모델을 생산하기로 결정하기 위해 실시해야 했던 과도한 변경 사항이 M1의 미래를 좌우했는지도 모른다.

BMW M1은 1981년에 생산이 중단되었지만, 알파인이 참여했더라면 역사는 달라졌을지도 모른다. 회사의 설립자 부르카르트 보벤지펜에 따르면, BMW는 알파인에 연락해 이 모델의 생산을 이어갈 의향이 있는지 물었다. 알파인은 이를 흥미로운 기회로 보고, 이 스포츠카를 더 경쟁력 있게 만들기 위해 반드시 충족되어야 할 필요한 변경 목록을 작성했다.

알파인이 BMW M1에 적용하고자 했던 가장 중요한 변경은 차량의 축간 거리를 늘리는 것이었다. 보벤지펜은 이 차가 원래 경주용으로 설계되어 객실이 지나치게 좁았다고 주장한다. 그는 이렇게 말했다: “승객의 필요나 일상적인 주행 능력은 실제로 고려되지 않았다.”

알파인은 또한 자사의 엔진 중 하나를 장착할 것을 요구했고, 이에 따라 아키텍처의 수정과 개선된 냉각 시스템의 도입이 필요해졌다. 안타깝게도 알파인은 결국 BMW M1의 생산을 이어가겠다는 아이디어를 거절했다. 필요한 변경의 규모와 그에 따른 비용을 고려하면 그 이유를 이해하기는 어렵지 않다.

출처 | Car & Driver