Alpina avrebbe potuto far sì che la BMW M1 non scomparisse

Una delle sportive più emblematiche della casa bavarese è la BMW M1, introdotta nel 1978. La sportiva a motore centrale posteriore è considerata il padre della gamma M di BMW, ma purtroppo la storia ci mostra perché non ne proseguì la produzione, nonostante Alpina fosse la chiave di tutto. Forse i costi, o forse le eccessive modifiche che si sarebbero dovute realizzare perché il costruttore specializzato nei modelli BMW decidesse di produrla, condizionarono il futuro della M1.

La BMW M1 uscì di produzione nel 1981, ma la storia avrebbe potuto essere diversa se Alpina si fosse coinvolta. Secondo il fondatore della compagnia, Burkard Bovensiepen, BMW si rivolse a loro chiedendo se sarebbero stati interessati a proseguire la produzione del modello. La compagnia vide l’opportunità come interessante e redasse un elenco di modifiche necessarie che sarebbero state obbligatorie affinché la sportiva risultasse più competitiva.

La modifica più importante che Alpina voleva implementare sulla BMW M1 era aumentare il passo della vettura. Bovensiepen sostiene che l’abitacolo fosse troppo stretto, poiché l’auto era stata concepita originariamente per la competizione. Secondo il fondatore: “Non si tennero davvero in considerazione le esigenze dei passeggeri né la capacità di guida quotidiana”.

Alpina richiese anche che uno dei suoi motori venisse installato, il che rese necessaria la modifica dell’architettura, così come la creazione di un sistema di raffreddamento migliorato. Purtroppo, Alpina alla fine declinò l’idea di proseguire la fabbricazione della BMW M1. Considerando il livello di modifiche necessarie e i costi che ciò avrebbe comportato, non è difficile capire perché.

Fonte | Car & Driver