Alpina hätte es schaffen können, dass der BMW M1 nicht verschwindet

Einer der ikonischsten Sportwagen der bayerischen Marke ist der BMW M1, der 1978 vorgestellt wurde. Der Sportwagen mit Mittelmotor und Heckantrieb gilt als Vater der M-Reihe von BMW, doch leider zeigt die Geschichte, warum seine Produktion nicht fortgesetzt wurde, obwohl Alpina der Schlüssel zu allem war. Vielleicht waren es die Kosten oder vielleicht die übermäßigen Änderungen, die vorgenommen werden mussten, damit der auf Modelle von BMW spezialisierte Hersteller sich für die Produktion entschied, die die Zukunft des M1 bestimmte.

Der BMW M1 lief 1981 aus der Produktion, doch die Geschichte hätte anders verlaufen können, wenn Alpina sich eingebracht hätte. Laut dem Gründer des Unternehmens, Burkard Bovensiepen, wandte sich BMW an sie und fragte, ob sie daran interessiert wären, die Produktion des Modells fortzusetzen. Das Unternehmen sah in der Gelegenheit etwas Interessantes und erstellte eine Liste notwendiger Änderungen, die verbindlich umzusetzen waren, damit der Sportwagen konkurrenzfähiger würde.

Die wichtigste Änderung, die Alpina am BMW M1 umsetzen wollte, war die Vergrößerung des Radstands des Fahrzeugs. Bovensiepen vertritt die Ansicht, dass die Kabine zu eng war, da das Auto ursprünglich für den Rennsport konzipiert wurde. Laut dem Gründer: „Die Bedürfnisse der Passagiere und die Alltagstauglichkeit wurden tatsächlich nicht berücksichtigt.“

Alpina verlangte außerdem, dass einer ihrer Motoren eingebaut wird, weshalb eine Änderung der Architektur sowie die Entwicklung eines verbesserten Kühlsystems erforderlich wurden. Leider lehnte Alpina schließlich die Idee ab, den BMW M1 weiter zu fertigen. Angesichts des Umfangs der notwendigen Änderungen und der Kosten, die damit verbunden gewesen wären, ist es nicht schwer nachzuvollziehen, warum.

Quelle | Car & Driver