이것이 2024년 GR 시리즈로 경기에 출전할 놀라운 GR Yaris Rally2입니다.

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team(TGR-WRT) 팀은 GR Yaris Rally2의 공식 발표로 다시 한 번 우리를 놀라게 합니다. 이 차량은 마침내 국제자동차연맹(FIA)의 공식 승인을 받았으며, 2024년 1월 1일부터 Toyota 랠리 세계에서 새로운 시대의 시작을 알립니다.

이 차량은 전문 경기용으로만 제작된 것이 아니라 자동차 경주에 열정을 가진 이들의 요구를 충족하기 위해서도 만들어졌습니다. 이 놀라운 모델을 처음 보게 될 기회는 ROOKIE Racing 팀이 제공하며, 비전가 Akio Toyoda, 일명 ‘Morizo‘의 지휘 아래 진행됩니다.

세계 수준의 랠리를 이끌다

TOYOTA GAZOO Racing(TGR)은 세계 랠리 선수권(WRC)에서 GR Yaris Rally, 세계 내구 선수권(WEC)에서 GR010, 세계 랠리 레이드 선수권(W2RC)에서 DKR Hilux EVO T1U 등 여러 고난도 대회에 참가하며 국제 모터스포츠에 지워지지 않는 발자취를 남겼습니다. 이제 GR Yaris Rally2와 함께 이 일본 브랜드는 아이코닉한 GR Yaris 모델을 기반으로 한 경기용 버전을 선보여 랠리 팬들을 더욱 끌어들이고자 하며, 놀라운 GR Supra GT4의 고객용 버전도 개발하고 있습니다.

homologation을 확보한 만큼, GR Yaris Rally2의 전 세계 고객들에게 대한 공급이 진행 중입니다. 첫 번째 기념 모델의 인도는 Morizo가 직접 이끄는 ROOKIE Racing에 예정되어 있습니다. 또한 네 개 팀이 이미 몬테카를로 랠리 참가를 신청했으며, 이 대회는 1월 25일부터 28일까지 열릴 예정이어서 이 새로운 모델의 즉각적인 매력을 보여주고 있습니다.

GR Yaris Rally2의 사양

TOYOTA GAZOO Racing의 최신 보석인 GR Yaris Rally2는 직렬 3기통 터보차저 엔진을 탑재하며, 1618,2 cc의 배기량으로 강력한 성능을 자랑합니다. 랠리 경기를 위해 설계된 이 차량은 엄격한 FIA 규정을 충족하며, 32 mm 에어 리스트릭터를 갖추고 있습니다.

5단 시퀀셜 변속기와 4×4 구동 방식은 제한 슬립 디퍼런셜의 지원을 받아 빠른 변속과 다양한 노면에서 탁월한 그립을 보장합니다. 맥퍼슨 서스펜션과 자갈 및 아스팔트에서 각각 300 mm와 355 mm 디스크를 갖춘 브레이크 시스템은 어떤 지형에서도 최적의 성능을 보장합니다.

전장 3995 mm와 전폭 1820 mm의 섀시는 민첩성과 안정성을 제공하며, 트랙의 변화에 맞춰 조정됩니다. 조절 가능한 車高와 FIA 규정에 따른 스페어 타이어를 포함한 총중량 1230 kg은 TOYOTA GAZOO Racing이 디자인과 엔지니어링의 탁월함에 헌신하고 있음을 보여줍니다.

그 탁월함을 증명하는 시험들

이 자동차의 역사는 2022년 일본 랠리에서 Morizo가 직접 운전대를 잡고 성능을 평가하면서 시작되었습니다. 그 이후 GR Yaris Rally2는 엄격한 시험을 거쳤으며, 경기에서 15,000km 이상을 주행했습니다. 이는 도전적인 일본 랠리 선수권 참가와 다양한 도로 환경에서의 테스트 베드 역할을 포함합니다.

GR Yaris Rally2의 제조 및 개발 과정에서는 전문 드라이버, 젊은 인재, 경험 많은 고객들의 소중한 피드백이 반영되었습니다. WRC와 같은 자동차 선수권에 참가하는 고객들과의 지속적인 협력은 이 차량을 더욱 돋보이는 선택으로 만들기 위한 꾸준한 개선을 보장할 것입니다.

GR Yaris Rally2 이미지 갤러리

이 차량의 제원

해치백Toyota Yaris9 버전 · 24,550 €부터