هذه هي سيارة GR Yaris Rally2 المذهلة التي سيشارك بها فريق GR في عام 2024
يستعد فريق TOYOTA GAZOO Racing لبداية عام 2024 بأفضل شكل، مع نسخة محسّنة من سيارة GR Yaris Rally المذهلة، وستتضمن نسخة مخصصة للعملاء

يعود فريق TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) ليبهرنا مجدداً بتأكيده لسيارة GR Yaris Rally2 المنتظرة، التي حصلت أخيراً على الاعتماد الرسمي من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، معلنةً بداية مرحلة جديدة لـToyota في عالم سباقات الرالي بدءاً من 1 يناير 2024.
لم تُصنع هذه السيارة للمنافسة الاحترافية فحسب، بل لتلبية متطلبات عشاق رياضة السيارات أيضاً. وستتاح لنا لأول مرة فرصة رؤية هذا الطراز الرائع من خلال فريق ROOKIE Racing، تحت إدارة الرئيس أكيو تويودا، المعروف أيضاً باسم ‘موريزو‘.

دفع الرالي إلى المستوى العالمي
لقد تركت TOYOTA GAZOO Racing (TGR) بصمة لا تُمحى في رياضة السيارات الدولية، من خلال مشاركتها في منافسات رفيعة المستوى مثل بطولة العالم للرالي (WRC) بسيارة GR Yaris Rally، وبطولة العالم للتحمل (WEC) بسيارة GR010، وبطولة العالم لرالي الصحراء (W2RC) بسيارة DKR Hilux EVO T1U. والآن، ومع GR Yaris Rally2، تسعى العلامة اليابانية إلى إشراك عشاق الرالي أكثر، من خلال تقديم نسخة تنافسية مستندة إلى طرازها الأيقوني GR Yaris، وتعمل على تطوير نسخة للعملاء من السيارة المذهلة GR Supra GT4
ومع الحصول على الاعتماد، بدأ توزيع GR Yaris Rally2 على العملاء في جميع أنحاء العالم. ومن المقرر تسليم أول نسخة تذكارية إلى فريق ROOKIE Racing، بقيادة موريزو نفسه. كما سجلت أربعة فرق بالفعل للمشاركة في رالي موناكو المقبل، الذي سيُقام من 25 إلى 28 يناير، مما يدل على الجاذبية الفورية لهذا الطراز الجديد.

مواصفات GR Yaris Rally2
تتألق GR Yaris Rally2، الجوهرة الأحدث من TOYOTA GAZOO Racing، بـمحرك ثلاثي الأسطوانات على خط واحد مع شاحن توربيني، وتبرز قوته بسعة 1618.2 سم³. هذه السيارة المصممة لمنافسات الرالي تلتزم بـلوائح FIA الصارمة، مع مخنق هواء بقطر 32 مم.
ويضمن ناقل حركة تسلسلي بخمس سرعات ونظام الدفع الرباعي 4×4، المدعوم بتفاضل ذي انزلاق محدود، تغييرات سريعة وتماسكاً استثنائياً على مختلف الأسطح. كما يضمن نظام التعليق من نوع MacPherson ونظام الفرامل، مع أقراص بقطر 300 مم و355 مم على الحصى والإسفلت على التوالي، أداءً مثالياً على أي تضاريس.

يوفر الهيكل، بـطول 3995 مم وعرض 1820 مم، رشاقةً وثباتاً يتكيفان مع متغيرات المسار. كما أن الارتفاع القابل للتعديل ووزن إجمالي قدره 1230 كغ، بما في ذلك عجلة احتياطية وفقاً لـ FIA، يؤكدان التزام TOYOTA GAZOO Racing بالتميز في التصميم والهندسة.
اختبارات تثبت تفوقها
بدأت قصة هذه السيارة في رالي اليابان عام 2022، عندما جلس موريزو خلف المقود لتقييم أدائها. ومنذ ذلك الحين، خضعت GR Yaris Rally2 لاختبارات صارمة، إذ قطعت أكثر من 15,000 كيلومتر في المنافسات، بما في ذلك المشاركة في بطولة اليابان للرالي الصعبة، وعملت كمختبر ميداني في ظروف طرق متنوعة.

استفادت عملية تصنيع وتطوير GR Yaris Rally2 من التغذية الراجعة القيّمة من السائقين المحترفين والمواهب الشابة والعملاء ذوي الخبرة. وسيضمن التعاون المستمر مع العملاء المشاركين في بطولات السيارات، مثل WRC، تحسينات مستمرة تجعل هذه السيارة خياراً أكثر تميزاً.
معرض صور GR Yaris Rally2
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو