これは、Toyota が2024年に参戦する驚異的なGR Yaris Rally2です。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) は、GR Yaris Rally2 の正式発表で再び私たちを驚かせました。このマシンはついに国際自動車連盟（FIA）の公式認証を取得し、2024年1月1日より Toyota がラリーの世界で新たな段階を迎えることを示しています。

この車両は、プロの競技用だけでなく、モータースポーツに情熱を注ぐ人々の要望にも応えるために開発されました。この魅力的なモデルを初めてご覧いただけるのは、ROOKIE Racing のチームです。そのチームを、先見の明を持つ 豊田章男 氏（別名 ‘Morizo‘）が率いています。

世界レベルでのラリーの推進

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、国際的なモータースポーツに消えない足跡を残してきました。WRC（世界ラリー選手権）ではGR Yaris Rally、WEC（世界耐久選手権）ではGR010、W2RC（世界ラリーレイド選手権）ではDKR Hilux EVO T1Uで参戦するなど、多様な最高峰レースに挑んでいます。今回、GR Yaris Rally2により、このブランドは、象徴的なGR Yarisをベースにしたレース仕様を提供し、ラリーファンとのつながりをさらに深めようとしています。また、GR Supra GT4 の顧客向けバージョンも開発中です。

認証を取得したことで、GR Yaris Rally2の世界中の顧客への納車が始まりました。記念すべき最初の一台は、Morizo自身が率いるROOKIE Racingに引き渡される予定です。さらに、4チームがすでに モンテカルロ・ラリー への参戦を登録しており、同大会は 1月25日から28日まで 開催されます。この新モデルの即座の人気を物語っています。

GR Yaris Rally2の仕様

TOYOTA GAZOO Racingの最新作であるGR Yaris Rally2は、直列3気筒ターボエンジンを搭載し、1618.2 ccの排気量から力強い性能を発揮します。ラリー競技のために設計されたこの車両は、厳格なFIA規定に適合しており、吸気リストリクターの径は32 mmです。

5速シーケンシャルトランスミッションと4WDシステムは、リミテッドスリップデフによって支えられ、素早いシフトチェンジと、さまざまな路面での卓越したグリップを実現します。マクファーソン式サスペンションと、ジャリ道用の300 mm、舗装路用の355 mmのディスクを備えたブレーキシステムは、あらゆる路面で最適な性能を保証します。

全長3995 mmと全幅1820 mmのシャシーは、俊敏性と安定性を提供し、コースの状況変化にも対応します。調整可能な車高と、FIA規定に従ったスペアタイヤを含む総重量1230 kgは、設計とエンジニアリングにおける卓越性へのTOYOTA GAZOO Racingの献身を示しています。

卓越性を証明する走行テスト

この車の歴史は2022年の日本ラリーに始まります。Morizoがハンドルを握り、その性能を評価しました。それ以来、GR Yaris Rally2は厳しいテストを重ね、競技での走行距離は15,000 km以上に達しています。その中には、過酷な日本ラリー選手権への参戦や、さまざまな路面条件での試験走行が含まれています。

GR Yaris Rally2の製造と開発の過程では、プロのドライバー、若手の才能、経験豊富な顧客からの貴重なフィードバックが活かされてきました。WRCなどのモータースポーツ選手権に参戦する顧客との継続的な協力により、このマシンをさらに優れた選択肢とするための改良が絶えず行われます。

GR Yaris Rally2 ギャラリー

この車の諸元表

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