전기차의 짧은 주행거리에 대한 해법: 주행 중 충전!

Renault은(는) 주행 중에 전기차를 충전하는 프로젝트를 진행하고 있습니다. 테스트에서 시속 100 km로 달리는 두 대의 Renault Kango Z.E가 충전되었습니다.

Renault은(는) Qualcomm Technologies 및 Vedecom과 협력하여, 전기차가 주행하는 동안 배터리를 충전하는 것을 목표로 하는 프로젝트를 추진하고 있습니다. 최근 며칠 동안 이 프랑스 브랜드는 시험 주행장에서 테스트를 실시했습니다.

동적 충전 시연은 파리 근교 베르사유 사토리에 있는 Vedecom이 건설한 길이 100미터의 시험 주행장에서 진행되었습니다. 이 시험에는 두 대의 Renault Kangoo Z.E.가 참여했으며, 이 차량들은 시속 100 km로 주행하는 동안 배터리를 충전할 수 있었습니다.

Vedecom은 곧 새로운 시험 단계를 시작할 예정입니다. 이 시험들은 다양한 시나리오에서 에너지 전달의 작동 방식과 효율성을 평가하게 되며, 그 시나리오에는 다음이 포함됩니다: 식별 및 접근 승인, 노면과 차량 사이의 출력 수준 합의, 차량의 속도 및 주행로에 대한 정렬.

Renault의 동적 충전 계획은 유럽연합의 일부 재정 지원을 받는 900만 유로 규모의 FABRIC 프로그램의 일부입니다. 이 프로그램은 2014년 1월에 시작되어 2017년 12월까지 계속됩니다. 자동차 제조사, 장비 제조사, 서비스 공급업체, 자동차·도로·에너지 인프라 연구기관 등 유럽 9개국의 25개 파트너로 구성된 컨소시엄이 이를 운영합니다. FABRIC의 주된 목표는 이러한 유형의 자동차 사용을 촉진하기 위해 무선 전기차의 동적 충전 실현 가능성을 측정하는 것입니다.

“이 흥미로운 프로젝트에 참여함으로써 Kangoo Z.E.에서 동적 충전을 시험하고 계속 연구할 수 있었습니다.”라고 Renault 그룹의 전기차 프로그램 책임자 Eric Feunteun은 말합니다. “우리 연구 엔지니어들은 FABRIC의 틀 안에서 전기차 동적 충전 시스템의 성공적인 시연을 이루기 위해 Qualcomm Technologies 및 Vedecom 팀과 긴밀히 협력했습니다. 우리는 동적 충전을 전기차 활용과 접근성을 더욱 향상시키는 방안으로 보고 있습니다”라고 Feunteun은 말을 마쳤습니다.