Oplossing voor de beperkte actieradius van elektrische auto's: opladen tijdens het rijden!

Renault werkt aan een project dat gericht is op het opladen van elektrische voertuigen tijdens het rijden. Twee Renault Kangoo Z.E. werden tijdens een test opgeladen bij 100 km/h.

Renault heeft zich verbonden met Qualcomm Technologies en Vedecom in een project dat tot doel heeft de batterijen van een elektrisch voertuig op te laden terwijl het rijdt. De afgelopen dagen heeft het Franse merk een test uitgevoerd op een testbaan.

De dynamische oplaaddemonstratie vond plaats op een testbaan van 100 meter lang, aangelegd door Vedecom in Satory, Versailles, nabij Parijs. De test werd uitgevoerd door twee Kangoo Z.E., die hun batterijen konden opladen terwijl ze met een snelheid van 100 km/h reden.

Vedecom zal binnenkort een nieuwe testfase lanceren. Deze tests zullen de werking en efficiëntie van de energieoverdracht naar de voertuigen evalueren in een breed scala aan scenario’s, waaronder: identificatie en toegangsautorisatie, overeenstemming over het vermogensniveau tussen de weg en het voertuig, snelheid en uitlijning van het voertuig ten opzichte van de baan.

Het plan voor dynamisch opladen van Renault maakt deel uit van het zogenaamde FABRIC-programma, een project van 9 miljoen euro, gedeeltelijk gefinancierd door de Europese Unie. Het programma is in januari 2014 gestart en loopt door tot december 2017. Het wordt georganiseerd door een consortium van 25 partners uit negen Europese landen, waaronder autofabrikanten, apparatuurfabrikanten, dienstverleners en onderzoeksinstellingen op het gebied van auto-, weg- en energie-infrastructuur. De belangrijkste doelstelling van FABRIC is de haalbaarheid meten van het dynamisch draadloos opladen van elektrische voertuigen, om het gebruik van dit soort auto’s te stimuleren.

“Het bijdragen aan dit boeiende project heeft ons in staat gesteld het dynamisch opladen met onze Kangoo Z.E. te testen en verder te onderzoeken”, aldus Eric Feunteun, directeur van het Elektrische Voertuigenprogramma van de Renault-groep. “Onze onderzoeksingenieurs hebben nauw samengewerkt met de teams van Qualcomm Technologies en Vedecom om in het kader van FABRIC een geslaagde demonstratie van het dynamische oplaadsysteem voor elektrische voertuigen te realiseren. Wij beschouwen dynamisch opladen als een weg om het gebruik en de toegankelijkheid van elektrische voertuigen nog verder te verbeteren”, besloot Feunteun.