Solution à la faible autonomie des voitures électriques : la recharge en mouvement !

Renault travaille sur un projet visant à recharger les véhicules électriques en mouvement. Deux Renault Kangoo Z.E ont été rechargées à 100 km/h lors d’un essai.

Renault s’est associé à Qualcomm Technologies et Vedecom dans un projet dont l’objectif est de recharger les batteries d’un véhicule électrique pendant qu’il roule. Ces derniers jours, la marque française a réalisé un essai sur un circuit d’essai.

La démonstration dynamique de recharge a eu lieu sur une piste d’essai de 100 mètres de long construite par Vedecom à Satory, à Versailles, près de Paris. L’essai a été mené par deux Renault Kangoo Z.E., qui ont pu recharger leurs batteries tout en roulant à une vitesse de 100 km/h.

Vedecom lancera prochainement une nouvelle phase d’essais. Ces tests évalueront le fonctionnement et l’efficacité du transfert d’énergie vers les véhicules dans un large éventail de scénarios, parmi lesquels : l’identification et l’autorisation d’accès, l’accord sur le niveau de puissance entre la chaussée et le véhicule, la vitesse et l’alignement du véhicule par rapport à la piste.

Le plan de recharge dynamique de Renault fait partie du programme dénommé FABRIC, un projet de 9 millions d’euros, financé en partie par l’Union européenne. Le programme a débuté en janvier 2014 et se poursuivra jusqu’en décembre 2017. Il est organisé par un consortium de 25 partenaires issus de neuf pays européens, parmi lesquels figurent des constructeurs automobiles, des fabricants d’équipements, des prestataires de services et des organismes de recherche sur les infrastructures automobiles, routières et énergétiques. L’objectif principal de FABRIC est de mesurer la faisabilité de la recharge dynamique de véhicules électriques sans fil, afin de favoriser l’utilisation de ce type de voitures.

« Contribuer à ce projet passionnant nous a permis de tester et de continuer à explorer la recharge dynamique avec nos Kangoo Z.E. », affirme Eric Feunteun, directeur du Programme véhicules électriques du Groupe Renault. « Nos ingénieurs de recherche ont travaillé en étroite collaboration avec les équipes de Qualcomm Technologies et de Vedecom pour réussir une démonstration aboutie du système de recharge dynamique des véhicules électriques dans le cadre de FABRIC. Nous considérons la recharge dynamique comme une voie pour améliorer encore l’utilisation des véhicules électriques et leur accessibilité », a conclu Feunteun.