지금 주목하세요! 두카티 멀티스트라다 V4 RS! 양의 탈을 쓴 트레일 바이크, 그 안에는 슈퍼바이크의 심장이 뛰고 있습니다

두카티는 2024년형 신모델 소개를 이어가며 이제 네 번째 이야기에 이르렀습니다. 이번에는 “오래된 친구”가 다시 주인공으로 등장하는데, 바로 두카티 멀티스트라다입니다. 그런데 주목하세요. 보르고 파니갈레의 이 브랜드가 다재다능한 트레일 바이크의 아주 과격한 새 버전으로 우리를 놀라게 합니다. 두카티의 스포츠 바이크에서 영감을 받은 모델입니다.

이름은 두카티 멀티스트라다 V4 RS입니다. 마지막에 붙은 약어만 봐도 이 모델이 뚜렷한 스포츠 지향을 지녔다는 것을 짐작할 수 있으며, 그 성격은 차체 디자인에도 그대로 드러납니다. 참고로 이 디자인은 이 모델만을 위한 것이며, 선택할 수 있는 유일한 컬러 옵션으로 Desmosedici GP에서 영감을 받고 아이스 화이트 포인트를 더한 스타일입니다. 이 디자인은 탄소섬유와 어우러집니다. 전면 펜더, 전용 디자인의 핸드 가드, 열 차폐판, 그리고 전면 “부리” 같은 부품에 탄소섬유가 적용되어 있습니다.

두카티 멀티스트라다 V4 RS의 라인은 다른 멀티스트라다와 동일하지만, 뒤쪽으로 가면 멀티스트라다 V4 RS는 이 모델만을 위해 설계된 전용 디자인의 테일 카울을 장착해 스포츠성을 한층 강화합니다. 더 날렵한 디자인의 이 새 테일 카울은 테크노폴리머로 제작되었고 동승자용 손잡이가 일체형으로 들어가며, 티타늄 구조물에 고정됩니다. 이 디자인 덕분에 표준 모델 대비 무게를 2.5킬로그램 줄였습니다.

이제 본론으로 들어가 보겠습니다. 아마 두카티 멀티스트라다 V4 RS의 심장이 무엇인지는 짐작하지 못하셨을 겁니다. 지금까지 가장 강력한 멀티스트라다는 V4 Pikes Peak였고, 당연히 그 바통은 V4 RS가 이어받습니다. 이 모델에는 파니갈레와 같은 1,103cc Desmosedici Stradale가 탑재됩니다. 예상하시겠지만 멀티스트라다답게 출력을 낮춰 저회전에서 부드럽고 고른 출력 곡선을 보여주지만, 훌륭한 데스모드로믹 V4 엔진답게 고회전에서는 본래의 기질을 모두 드러내며 숨이 막힐 만큼 강렬한 성능을 선사합니다.

유로 5+ 인증을 받은 이 엔진은 180 CV의 출력을 발휘하며 13,500rpm까지 회전합니다. 이 영역은 파니갈레와 스트리트파이터 고유의 기질이 드러나는 구간이며, 이 모델을 위해 개발된 Akrapovič 배기음의 감미로운 선율이 함께합니다. 엔진은 6단 퀵시프터와 연결되며, 변속비는 그대로 유지한 채 최종 감속비를 줄였습니다. 또한 파니갈레 V4 SP2 및 스트리트파이터 V4 SP2와 마찬가지로 STM-EVO SBK 건식 클러치가 적용되었습니다. 이 클러치는 기계 가공 알루미늄으로 제작되었고, 바운스백 방지를 위해 스프링과 램프 구성을 별도로 설계했습니다.

엔진은 프레임이 감싸고 있으며, 이 프레임은 17인치 전륜을 중심으로 개발되었습니다. 여기서는 알루미늄 모노코크가 쓰여 헤드파이프의 각도를 다르게 만들었습니다. 또한 단조 알루미늄 Marchesini 휠을 장착하고 타이어는 Diablo Rosso IV Corsa를 씌웠습니다. 서스펜션은 Öhlins Smart EC 2.0이며, 브레이크는 전방 330mm 디스크와 파니갈레 V4의 패드를 물린 Brembo Stylema 모노블록 캘리퍼의 조합입니다. 후방에는 265mm 디스크와 Brembo 플로팅 캘리퍼가 적용되었습니다.

모든 두카티가 그렇듯 두카티 멀티스트라다 V4 RS 역시 첨단 기술로 가득합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 블라인드 스팟 디텍션이 탑재되었고, Bosch 관성 플랫폼에는 네 가지 파워 모드가 있습니다. 이 중에는 모든 기어에서 최대 출력을 내는 Full 모드가 처음으로 포함되었습니다. 여기에 네 가지 라이딩 모드, 엔진 브레이크 컨트롤, 두카티 트랙션 컨트롤, 두카티 윌리 컨트롤이 더해집니다. 모든 설정은 라이더의 취향에 맞게 조절할 수 있으며, 6.5인치 TFT 디스플레이와 전용 그래픽으로 확인할 수 있습니다. 라이더의 자세도 더 스포티해졌는데, 더 뒤쪽에 높게 놓인 발판과 더 좁고 낮아진 핸들바 덕분입니다.

두카티 멀티스트라다 V4 RS는 이미 한국이 아닌 스페인에서 판매되고 있으며, 시작 가격은 40,990유로로 모든 사람의 지갑에 맞는 가격은 아닙니다. 하지만 이 모델을 손에 넣고 싶다면 서두르세요. 생산량이 한정되어 있기 때문입니다.