쿠닉세그 키메라는 세 대의 위대한 슈퍼카가 결합된 모델이며, 그만큼 놀라운 차입니다.

슈퍼카의 세계는 매우, 매우 배타적입니다. 일반 자동차 시장에서는 다양한 맞춤 옵션이 있지만, 슈퍼카에 관해서는 한계는 오직 돈과 소유주의 상상력뿐입니다. 이에 대한 최신 사례는 쿠닉세그 키메라입니다. 이 독특한 모델은 신화 속 동물처럼 브랜드의 현행 세 모델의 요소로 구성되어 있습니다.

키메라는 Agera RS를 기반으로 제작된 원오프(one-off) 모델로, 브랜드의 다른 두 모델인 CC850과 Jesko의 요소가 더해졌습니다. 이 독점 모델의 소유주는 FIA 회장인 모하메드 벤 살류엠입니다. Agera RS는 이 억만장자가 운용하던 차량군의 일부였지만, CC850이 등장하자 그는 자신의 차를 개량하여 더욱 인상적으로 만들고자 했습니다.

그래서 그는 쿠닉세그에 연락해 자신의 Agera RS에 원하는 변경을 요청했습니다. 그의 요청은 Jesko의 엔진과 CC850의 수동 변속기를 장착하는 것이었습니다. 물론 회사는 이 도전을 받아들였습니다. 이러한 개조는 결코 간단하지 않기 때문입니다.

쿠닉세그 엔지니어들이 직면한 주요 과제는 모델 간의 연식 차이였습니다. Agera RS에 사용된 기술이 CC850과 호환되지 않을 수 있었는데, 이는 두 차량의 연식이 10년이나 차이 나기 때문입니다. 그 결과 배선을 변경해야 했고, 10년 된 차량에 새 모델의 변속기와 엔진을 호환되게 만들어야 했습니다.

Jesko의 엔진도 CC850에 사용되지만, 이번에는 일반 휘발유를 사용할 경우 1,280 CV를, E85 연료를 사용할 경우 1,600 CV에 도달하도록 수정되었습니다. 이 변경은 차량 구조의 변경도 필요로 했는데, 이는 상당히 특별한 변경이기 때문입니다. 키메라는 패들 시프트를 통한 자동 또는 수동 변속 기능을 갖추는 혜택을 누립니다.

벤 살류엠의 차고에 보관된 초고급 차량은 이것만이 아닙니다. 그의 컬렉션은 7,500만 달러 이상의 가치가 있으며, 여기에는 Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron Super Sport, Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion, Aston Martin Valkyrie, McLaren Senna, Pagani Huayra BC, Porsche 911 GT2 Strassenversion, 그리고 두 대의 McLaren Speedtail이 포함됩니다.