Le Koenigsegg Chimera est le mélange de trois hypercars majeures, et il est tout aussi spectaculaire.

Le monde des hypercars est très, très exclusif. Si le marché des voitures traditionnelles offre de nombreuses options de personnalisation, dans le cas des hypercars la seule limite est l’argent et l’imagination des propriétaires. La dernière illustration en est le Koenigsegg Chimera, un modèle unique qui, à la manière de l’animal mythologique, est composé d’éléments issus des trois modèles actuels de la marque.

Le Chimera est une one-off construite sur une Agera RS, à laquelle ont été ajoutés des éléments provenant de deux autres modèles de la marque, la CC850 et la Jesko. Le propriétaire de ce modèle exclusif est Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA. L’Agera RS faisait partie de la flotte que conduisait le millionnaire, mais avec l’apparition de la CC850, celui-ci a voulu améliorer sa voiture et la rendre encore plus spectaculaire.

Il a donc contacté Koenigsegg et a demandé les modifications qui l’intéressaient pour son Agera RS. Sa demande consistait à installer le moteur de la Jesko et la boîte manuelle de la CC850. Bien sûr, la marque a relevé le défi, car une telle transformation n’a rien de simple.

Le principal défi auquel ont été confrontés les ingénieurs de Koenigsegg est la différence d’ancienneté entre les modèles. La technologie utilisée sur l’Agera RS pouvait ne pas être compatible avec la CC850, car une dizaine d’années les séparent. Il a donc fallu modifier le câblage pour rendre compatibles la transmission et le moteur des nouveaux modèles sur une voiture âgée de dix ans.

Le moteur de la Jesko est également utilisé sur la CC850, mais dans ce cas il a été modifié pour délivrer 1 280 CV avec de l’essence classique, mais atteindre 1 600 CV avec du carburant E85. Ce changement exige aussi des modifications de l’ingénierie du véhicule, car il s’agit d’une intervention assez particulière qui nécessite de toucher à la structure de la voiture. Le Chimera profite de la possibilité d’avoir une boîte automatique ou manuelle commandée par palettes au volant.

Ce n’est pas la seule voiture de luxe extrême que possède Ben Sulayem. Sa collection est estimée à plus de 75 millions de dollars, parmi laquelle figurent une Ferrari LaFerrari, une Bugatti Chiron Super Sport, une Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion, une Aston Martin Valkyrie, une McLaren Senna, une Pagani Huayra BC, une Porsche 911 GT2 Strassenversion et deux McLaren Speedtail.