타이어와 브레이크 이외의 기본 점검: 엔진 오일, 냉각수, 브레이크 액, 파워 스티어링 오일의 수준을 올바르게 확인하는 방법

자동차가 올바르게 작동하도록 하는 액체류의 수준 점검은 차량을 사용하는 동안 모든 것이 제대로 작동하기 위해 무엇보다 중요합니다. 그럼에도 불구하고 우리는 이를 상당히 소홀히 하는 경향이 있으며, 이로 인해 엔진과 차량의 여러 부위에서 심각한 고장으로 이어질 수 있는 여러 문제가 발생합니다. 그래서 이러한 점검을 수행하고 모든 수준을 정상으로 유지하는 방법에 대한 간단한 가이드를 준비했습니다.

엔진 오일 수준

엔진 오일은 엔진에 충분한 윤활을 제공하여 모든 움직이는 부품이 올바르게 움직이고 과도한 마모가 발생하지 않도록 하는 역할을 합니다. 엔진은 그 모든 부품을 움직이고 모든 것이 원활하게 돌아가도록 오일이 필요합니다. 오일이 없거나 단순히 수준이 낮으면 이 부품들이 평소보다 높은 압력을 받게 되어 쉽게 파손될 수 있습니다.

오일에는 여러 종류가 있으며 차량의 엔진이 어떤 종류의 오일을 사용하는지 알아야 합니다. 이 정보는 차량 사용 설명서에 나와 있으므로 찾기 어렵지 않습니다. 신뢰하는 정비소의 정비사도 엔진이 필요로 하는 오일의 종류를 알려줄 수 있으므로, 필요할 때 어디서든 구입할 수 있습니다. 다른 오일을 사용하면 엔진 작동에 심각한 문제가 생길 수 있습니다.

엔진의 오일 수준이 적절한지 확인하려면 보닛을 열고 엔진을 살펴봐야 합니다. 오일 게이지(딥스틱)는 엔진 한쪽에 있으며, 상단에 흰색 또는 노란색 플라스틱 부분이 달려 있습니다. 엔진이 차갑고 차량이 수평으로 안정된 상태여야 하며, 즉 경사면에 주차되어 있지 않아야 합니다.

게이지를 뽑아 오일 자국이 최소와 최대를 표시하는 눈금 사이에 있는지 확인해야 합니다. 게이지를 종이로 닦은 뒤 바닥까지 다시 끝까지 넣어야 합니다. 그런 다음 다시 뽑아 오일 수준이 적절한지 확인합니다.

최소 눈금보다 낮거나 최대 눈금보다 높으면 엔진에 심각한 고장을 일으킬 수 있습니다. 오일 상태도 확인해야 합니다. 매우 어둡고 탄 냄새가 나면 수준이 정상이더라도 교체해야 합니다. 엔진이 올바르게 작동하려면 오일이 완전히 깨끗해야 합니다.

오일을 보충하려면 엔진 상단에 있는 캡을 풀고 새 오일을 넣어야 합니다. 엔진에도 해로운 최대 수준을 넘지 않도록 오일 수준을 확인해야 합니다.

브레이크 액 수준

브레이크 액은 엔진 옆의 작은 저장통에 들어 있습니다. 최소 및 최대 표시가 저장통 측면에 인쇄되어 있어 수준을 확인할 수 있습니다. 한계 내에 있으면 문제가 없습니다. 그래도 회로에 문제가 없는 한 브레이크 액은 급격히 줄지 않습니다. 그럼에도 성능을 항상 최대로 유지하기 위해 30,000~40,000km마다 브레이크 액을 교체할 것을 권장합니다.

파워 스티어링 오일 수준

유압식 파워 스티어링은 파워 스티어링 오일의 작용으로 작동합니다. 이것도 엔진 옆의 저장통에 있지만, 위치는 모델에 따라 다를 수 있습니다. 앞서와 마찬가지로 최소 및 최대 한계가 표시되어 있어 보충이 필요한지 쉽게 판단할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일은 모든 특성을 온전히 유지하기 위해 100,000km마다 교체해야 합니다.

냉각수

냉각수는 공랭식의 도움을 받아 엔진의 온도를 일정하게 유지하는 역할을 합니다. 냉각수에는 여러 종류가 있으므로 손상을 피하려면 엔진이 어떤 종류를 사용하는지 알아야 합니다. 보통은 추가할 필요가 없으므로 수준이 감소한 것이 감지되면 회로에 누수가 있을 수 있음을 생각해야 합니다. 이 경우 정비사가 문제를 더 잘 처리할 수 있는 정비소를 방문하는 것이 좋습니다.