피스커 카르마는 A123 Systems의 향후 행보가 결정될 때까지 생산을 중단한다

Fisker는 카르마의 인도 일정을 맞추는 데 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 허리케인 샌디로 인한 차량 화재 등 이미지에 타격을 준 여러 문제에 더해, 이제는 배터리 공급업체인 A123 Systems의 파산이라는 복잡한 상황까지 겹쳤습니다.

A123은 카르마의 주요 배터리 공급업체였기에 Fisker는 진퇴양난에 놓였습니다. 배터리 제조사가 이미 모든 생산 라인을 중단했기 때문에 카르마용 배터리 공급은 멈춰 섰고, 하이브리드 세단의 생산 역시 같은 상황에 놓였습니다.

배터리 제조에는 모든 업체에 공통으로 적용되는 단일 생산 절차가 없기 때문에, 각 제조사는 특정 배터리나 배터리 시스템의 고유한 특성을 고려해 차량을 설계합니다. 따라서 Fisker는 다른 공급업체를 쉽게 찾을 수 없습니다. A123의 파산은 전기 Spark에 이 회사의 배터리를 사용하는 GM에도 영향을 줄 것입니다.

A123 Systems의 향방은 불투명합니다. 이런 경우에 늘 그렇듯 한 중국 기업이 이 회사를 인수하겠다고 나섰습니다. A123 Systems의 자산을 Wanxiang Group Corporation에 넘기는 것에 대해서는 미국 정부 일부 인사들이 반대하고 있습니다. 이렇게 되면 이른바 “희토류”의 제조와 유통을 중국에 그대로 넘겨주는 셈이 되기 때문입니다. 중국은 단순히 순진한 자동차 배터리뿐 아니라 방위 시스템 제조에도 쓰이는 특정 소재의 생산을 독점하고 있습니다.

출처: Torque News