Fisker Karma, A123 Systems'in akıbetine bağlı olarak üretimini durduruyor

Fisker, Karma’nın teslimatlarını gerçekleştirmekte hâlâ sorunlarla karşı karşıya. Markasının imajını zedeleyen çeşitli sorunların arasına, Sandy kasırgası sırasında araçların yanmasına bir de pil tedarikçisi A123 Systems’in iflasının yarattığı karmaşık tablo ekleniyor.

A123, Karma için başlıca pil tedarikçisi olduğundan Fisker bir ikilemle karşı karşıya. Pil üreticisi tüm üretim hatlarını zaten kapattı, bu nedenle Karma için pil tedariki durmuş durumda, aynı şekilde hibrit sedan üretimi de.

Pil üretiminde herkes için aynı olan tek bir üretim prosedürü bulunmadığından, her üretici, belirli bir pilin ya da pil sisteminin özelliklerini dikkate alarak araçlarını tasarlıyor. Bu nedenle Fisker, başka tedarikçi arayamaz. A123’ün iflası GM’yi de etkileyecek, çünkü elektrikli Spark bu şirketin pillerini kullanıyor.

A123 Systems’in akıbeti belirsiz. Bu tür durumlarda olduğu gibi, bir Çin şirketi de şirketi satın almak için ortaya çıktı. A123 Systems’in varlıklarının Wanxiang Group Corporation‘a devredilmesine Amerikan hükümetinin bazı üyeleri karşı çıkıyor, çünkü böylece “nadir materyaller” olarak bilinen malzemelerin üretimi ve dağıtımı Çin’e tepsi içinde sunulmuş olacak. Çin, masum araba pilleri üretmekten başka savunma sistemlerinin üretiminde de kullanılan bazı malzemelerin üretiminde tekele sahip ve bu durum büyük önem taşıyor.

Kaynak: Torque News