2019년형 닛산 캐시카이의 새로운 디젤 엔진: 이 SUV에 150 CV 1.7 dCi 엔진 탑재

유럽에서 가장 많이 팔린 크로스오버가 새로운 디젤 엔진을 장착했습니다. 2018년 한 해 동안 닛산 캐시카이는 국내에서 총 31,200대가 등록되며 판매 최고 기록을 세웠습니다. 이러한 좋은 실적을 2019년에도 이어가기 위해 Nissan은 새로운 디젤 엔진을 닛산 캐시카이에 도입하며 파워트레인 라인업을 확대합니다.

이에 따라 현재 Nissan 캐시카이 디젤은 네 가지 버전으로 판매됩니다. 네 가지 모두 Nissan의 대표 SUV에 경유를 연료로 사용한다는 공통점이 있습니다.

닛산 캐시카이의 새로운 1.7 dCi 엔진

가장 큰 변화는 Nissan 캐시카이 디젤 네 가지 버전 중 150 CV의 1.7 dCi 엔진입니다. 이 엔진은 3,500 rpm에서 150 CV, 1,750 rpm이라는 낮은 회전수부터 340 Nm의 인상적인 토크를 제공합니다.

닛산 캐시카이의 새로운 1.7 dCi 엔진은 가변 터보를 적용해 효율적으로 작동하며, 수냉식 인터쿨러를 흡기 매니폴드에 통합해 공기 온도와 실린더 내 압력을 낮춰 더 효율적인 연소를 구현합니다. 연비 측면에서는 1.7 dCi 엔진에 연료 효율을 높이기 위한 가변 유량 오일 펌프가 결합되어 있습니다.

또한 이 엔진의 환경 영향을 줄이기 위한 노력도 함께 이루어졌습니다. 보다 효율적인 배기가스 재순환 시스템으로 질소산화물 배출을 줄였으며, 위에서 언급한 NOx 배출을 억제하기 위해 AdBlue를 사용하는 선택적 촉매 환원(SCR) 기술도 적용되었습니다.

변속기의 경우 1.7 dCi 엔진은 세 가지 구성으로 제공됩니다. 6단 수동 변속기(2륜 구동 2WD 또는 4륜 구동 4WD)와 X-Tronic CVT 자동 변속기이며, 자동 변속기는 항상 사륜 구동입니다.

이 어떤 조합에서도 부드러운 주행과 빠르고 점진적인 가속감을 보장합니다.

닛산 캐시카이 1.7 dCi의 연비는 NEDC 기준으로 6단 수동 변속기 2WD 버전이 4.7-4.8, 동일 변속기의 4WD 버전이 5.1-5.2, X-Tronic 변속기 4WD 버전이 5.5-5.8로 인증받았습니다.

Nissan 캐시카이 디젤 라인업

한편 Nissan 캐시카이 디젤 라인업을 완성하는 익숙한 1.5 dCi 엔진은 보다 소박한 버전을 제공합니다. 3,500 rpm에서 115 CV, 2,000 rpm에서 285 Nm의 출력을 내며 6단 수동 변속기와 연결됩니다.

이 구성은 지난해 말 공개되었습니다. 2018년 말 출시된 1.5 dCi 엔진의 연비는 NEDC 기준으로 100 km당 4.0-4.2리터의 경유로 설정되었습니다.

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