Motor diesel nou pentru Nissan Qashqai din 2019: SUV-ul primește motorul 1.7 dCi de 150 CV
Departe de a renunța la motorina, Nissan Qashqai are un motor diesel nou. Un bloc 1.7 dCi mai puternic decât 1.5 dCi care a deschis comercializarea în 2018

Crossover-ul cel mai vândut din Europa primește un bloc diesel. Și este că, în timpul anului 2018, Nissan Qashqai a reușit să își depășească cel mai bun rezultat de vânzări, cu un total de 31.200 de unități înmatriculate în țara noastră. Și pentru ca aceste date bune să se mențină și în 2019, Nissan extinde oferta mecanică cu sosirea unui motor diesel nou pentru Nissan Qashqai.
Aceasta înseamnă că, acum, comercializarea include până la patru versiuni diferite ale Nissan Qashqai diesel. Patru variante cu numitorul comun al utilizării motorinei pentru a alimenta mecanica SUV-ului emblematic al lui Nissan.
Noul motor 1.7 dCi al Nissan Qashqai

Ca principală noutate, dintre cele patru variante diesel ale Nissan Qashqai, se numără motorul 1.7 dCi de 150 CV. Acest bloc oferă o putere remarcabilă de 150 CV la 3.500 rpm și un cuplu notabil de 340 Nm încă de la doar 1.750 rpm.
Noul motor 1.7 dCi al Nissan Qashqai prezintă, de asemenea, un turbo cu geometrie variabilă care acționează eficient, un intercooler răcit cu apă, integrat în colectorul de admisie pentru a reduce temperatura aerului și presiunea din cilindru, ceea ce se traduce într-o ardere mai eficientă. În ceea ce privește consumul, blocul 1.7 dCi este asociat cu o pompă de ulei cu debit variabil pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
De asemenea, reducerea impactului asupra mediului al acestui motor a fost un alt aspect abordat și, prin urmare, dispune de o recirculare a gazelor mai eficientă, care reduce emisiile de oxizi de azot. De asemenea, este încorporată tehnologia de reducere catalitică selectivă (SCR) cu AdBlue pentru a combate emisiile de NOx menționate.

În ceea ce privește cutia de viteze, motorul 1.7 dCi este disponibil în trei versiuni: o transmisie manuală cu șase trepte, în configurație 2WD cu tracțiune pe două roți sau 4WD cu tracțiune integrală, sau o transmisie automată X-Tronic CVT, întotdeauna cu tracțiune integrală.
Astfel, în orice combinație, se asigură o conducere lină, cu accelerație rapidă și progresivă.
Consumul Nissan Qashqai 1.7 dCi este omologat, în ciclul NEDC, la 4,7-4,8 pentru versiunea cu cutie manuală cu șase trepte și 2WD; 5,1-5,2 pentru aceeași cutie, dar în versiunea 4WD, și 5,5-5,8 pentru cutia Xtronic și 4WD.
Gama diesel a Nissan Qashqai

Pe de altă parte, completând oferta diesel a Nissan Qashqai, binecunoscutul motor 1.5 dCi oferă o versiune mai modestă. Astfel, produce 115 CV la 3.500 rpm și 285 Nm la 2.000 rpm și este legat de cutia manuală cu șase trepte.
Această configurație este cea pe care am cunoscut-o la sfârșitul anului trecut. Un motor 1.5 dCi a fost prezentat la sfârșitul anului 2018, iar consumul său a fost stabilit, tot în ciclul NEDC, la 4,0-4,2 litri de motorină la 100 km.
Fișa tehnică a acestei mașini
Deja un comentario


Kia oferă o gamă electrică cu 10 modele, 50 de versiuni și 400 de combinații posibile
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci