Neuer Dieselmotor für den Nissan Qashqai 2019: Das SUV erhält den 1.7 dCi mit 150 CV

Der meistverkaufte Crossover in Europa erhält einen Dieselmotor. Im vergangenen Jahr 2018 konnte der Nissan Qashqai seinen besten Verkaufsrekord brechen, mit insgesamt 31.200 zugelassenen Fahrzeugen in unserem Land. Damit auch 2019 diese guten Zahlen Bestand haben, erweitert Nissan das Motorenangebot um die Einführung eines neuen Dieselmotors im Nissan Qashqai.

Dadurch stehen nun bis zu vier verschiedene Versionen des Nissan Qashqai mit Diesel zur Auswahl. Vier Varianten mit dem gemeinsamen Merkmal, dass der Antrieb des SUV schlechthin von Nissan mit Dieselkraftstoff betrieben wird.

Der neue 1.7 dCi im Nissan Qashqai

Die wichtigste Neuerung unter den vier Diesel-Varianten des Nissan Qashqai ist der 1.7 dCi mit 150 CV. Dieses Aggregat leistet beachtliche 150 CV bei 3.500 U/min und ein ansprechendes Drehmoment von 340 Nm bereits ab 1.750 U/min.

Der neue 1.7 dCi im Nissan Qashqai verfügt außerdem über einen variablen Turbolader, der effizient arbeitet, sowie einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der in den Ansaugkrümmer integriert ist, um die Lufttemperatur und den Druck im Zylinder zu senken, was zu einer effizienteren Verbrennung führt. Zum Verbrauch: Der 1.7 dCi ist mit einer Ölpumpe mit variablem Förderstrom verbunden, die die Kraftstoffeffizienz verbessert.

Ein weiteres Augenmerk galt der Verringerung der Umweltbelastung dieses Motors. Daher verfügt er über eine effizientere Abgasrückführung, die die Stickoxidemissionen senkt. Außerdem kommt die selektive katalytische Reduktion (SCR) mit AdBlue zum Einsatz, um die genannten NOx-Emissionen zu bekämpfen.

Beim Getriebe ist der 1.7 dCi in drei Ausführungen erhältlich: als Sechsgang-Schaltgetriebe mit Zweirad- (2WD) oder Allradantrieb (4WD) oder als stufenloses Automatikgetriebe X-Tronic CVT, das immer auf alle vier Räder wirkt.

Damit ist in jeder Kombination eine weiche, schnell und progressiv beschleunigende Fahrweise gewährleistet.

Der Verbrauch des Nissan Qashqai 1.7 dCi wurde im NEDC-Zyklus homologiert: 4,7–4,8 für die Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe und 2WD, 5,1–5,2 für dasselbe Getriebe in der 4WD-Version und 5,5–5,8 für das X-Tronic-Getriebe mit 4WD.

Die Dieselpalette des Nissan Qashqai

Um das Dieselangebot des Nissan Qashqai abzurunden, gibt es außerdem eine bescheidenere Version des bekannten 1.5 dCi. Dieser leistet 115 CV bei 3.500 U/min und 285 Nm bei 2.000 U/min und ist mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt.

Diese Konfiguration kannten wir bereits Ende des vergangenen Jahres. Ein 1.5 dCi wurde Ende 2018 vorgestellt, dessen Verbrauch – ebenfalls im NEDC-Zyklus – mit 4,0–4,2 Litern Diesel pro 100 km angegeben wird.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverNissan Qashqai19 Varianten · ab 32.200 €