Nuovo motore diesel per il Nissan Qashqai 2019: il SUV debutta con il 1.7 dCi da 150 CV

Il crossover più venduto in Europa debutta con un blocco a gasolio. Nel corso del 2018, il Nissan Qashqai ha infatti registrato il suo miglior risultato di vendite, con un totale di 31.200 unità immatricolate nel nostro Paese. E per far sì che questi buoni dati si mantengano anche nel 2019, Nissan amplia l’offerta meccanica con l’arrivo di un nuovo motore diesel sul Nissan Qashqai.

Ciò significa che la sua commercializzazione prevede ora fino a quattro versioni diverse del Nissan Qashqai diesel. Quattro varianti con il denominatore comune dell’uso del gasolio per alimentare la meccanica del SUV per eccellenza di Nissan.

Il nuovo motore 1.7 dCi del Nissan Qashqai

La principale novità, all’interno delle quattro varianti diesel del Nissan Qashqai, è il motore 1.7 dCi da 150 CV. Questo blocco offre una potenza più che notevole di 150 CV a 3.500 giri/min e una coppia considerevole di 340 Nm già a partire da appena 1.750 giri/min.

Il nuovo motore 1.7 dCi del Nissan Qashqai presenta inoltre un turbo a geometria variabile che agisce in modo efficace, un intercooler raffreddato ad acqua e integrato nel collettore di aspirazione per ridurre la temperatura dell’aria e la pressione nel cilindro, il che si traduce in una combustione più efficiente. Per quanto riguarda il consumo, il blocco 1.7 dCi è abbinato a una pompa dell’olio a portata variabile che migliora l’efficienza del carburante.

Inoltre, la riduzione dell’impatto ambientale di questo motore è stata un altro dei punti affrontati e, per questo, dispone di un ricircolo dei gas più efficace che riduce le emissioni di ossidi di azoto. Viene anche integrata la tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR) con AdBlue per contrastare le emissioni dei citati NOx.

Per quanto riguarda il cambio, il motore 1.7 dCi è disponibile in tre versioni: una trasmissione manuale a sei marce, in configurazione 2WD a due ruote motrici o 4WD a trazione integrale, oppure una trasmissione automatica X-Tronic CVT, sempre con trazione su tutte e quattro le ruote.

Con ciò, in qualsiasi combinazione, si garantisce una guida fluida, con accelerazione rapida e progressiva.

Il consumo della Nissan Qashqai 1.7 dCi è omologato, nel ciclo NEDC, a 4,7-4,8 per la versione con cambio manuale a sei marce e 2WD; 5,1-5,2 per lo stesso cambio ma in versione 4WD e 5,5-5,8 per quella con cambio Xtronic e 4WD.

La gamma diesel del Nissan Qashqai

D’altra parte, a completamento dell’offerta diesel del Nissan Qashqai, il noto motore 1.5 dCi offre una versione più modesta. Di conseguenza, eroga 115 CV di potenza a 3.500 giri/min e 285 Nm a 2.000 giri/min, ed è abbinato al cambio manuale a sei marce.

Questa configurazione è quella che abbiamo conosciuto alla fine dello scorso anno. Un motore 1.5 dCi presentato alla fine del 2018 e il cui consumo, sempre nel ciclo NEDC, è stato stabilito in 4,0-4,2 litri di gasolio ogni 100 km.

Scheda tecnica di questa auto

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