2024년형 신형 Honda CR-V: 이제 플러그인 하이브리드 버전도 출시

Honda은 올해 말 유럽에 출시될 6세대 CR-V의 첫 번째 정보를 공개했습니다. 이 모델은 미국 시장에서는 작년부터 판매되고 있습니다. 독일에서 열린 발표회에서 Honda은 새로운 소형 전기 SUV Honda e:NY1도 함께 공개했습니다.

이 일본 브랜드에서 가장 많이 팔리는 SUV는 새로운 외관과 내장 디자인을 갖추었고, 신형 Honda Sensing 360 안전 시스템이 적용되었습니다. 또한 유럽 시장에서는 처음으로 플러그인 하이브리드 e:PHEV 버전이 추가되어 기존의 CR-V e:HEV 하이브리드와 함께 판매됩니다. 이로써 Honda은 자가 충전 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전을 갖춘 다른 SUV들과 동등한 조건에서 경쟁하게 되었습니다. 그 예로 Toyota Rav-4와 Hyundai Tucson이 있습니다.

차체 크기가 크게 늘어나 전장은 4,70 미터, 전폭은 1,86 미터, 전고는 1,66 미터가 되었습니다(각각 11 cm, 7 cm, 4 cm 증가). 이로써 신형 CR-V는 훨씬 더 당당한 존재감과 보다 견고한 이미지를 갖추게 되었습니다. 무엇보다 주목할 점은 휠베이스 증가로, 무려 4센티미터가 늘어났습니다. 이는 CR-V의 전통적인 장점인 패밀리카로서의 특성을 더욱 강화하여 실내 공간을 넓혀 줍니다. Honda은 뒷좌석의 다리 공간이 소폭 넓어졌고, 뒷좌석 등받이 기울기가 최대 10도 더 젖혀진다고 밝혔습니다. 또한 트렁크 용량이 약 20% 증가했습니다.

실내에서는 대시보드가 완전히 새롭게 디자인되었으며, Honda 특유의 세심한 디테일과 고품질 소재는 그대로 유지되었습니다. 9인치 터치스크린을 갖춘 Honda Connect 인포테인먼트 시스템도 탑재되어 있습니다. 또한 기본 장착되는 Honda Sensing 패키지 외에, 일부 트림에는 새롭게 Honda Sensing 360도가 추가되었습니다. 이는 차량 주변의 사각지대를 없애기 위해 센서와 카메라를 추가로 장착한 기능으로, 주행과 주차를 한결 수월하게 해줍니다.

자가 충전 또는 플러그인: 두 가지 하이브리드 버전

e:HEV 하이브리드 버전에는 이제 Honda Civic에 처음 적용된 파워트레인이 사용됩니다. 신형 Honda Civic e:HEV의 시승기에서 이 파워트레인의 작동 방식과 효율성에 대한 자세한 내용을 확인하실 수 있습니다. 새로운 플러그인 하이브리드 버전 e:PHEV는 4기통 2리터 가솔린 엔진을 그대로 사용합니다. 이 엔진은 앳킨슨 사이클로 작동하며 184 CV를 발휘하고, 전기 모터와 결합됩니다. 시스템 총 출력은 200 CV를 넘어섭니다.

이 버전은 17,7 kWh 리튬이온 배터리를 사용하며, 월박스를 이용하면 약 2시간 30분 만에 충전할 수 있습니다. 전기 모드 WLTP 주행거리는 최대 82 km로, 이 세그먼트의 주요 경쟁 모델들과 비슷한 수준입니다.

Honda CR-V – 이미지 갤러리

이 차량의 제원

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