Audi는 물리적 버튼 조작으로 되돌아가며 터치 기술은 뒤로 물러서고 있다

불과 몇 년 전만 해도 자동차 기술은 대형 멀티미디어 화면의 사용 쪽으로 나아가는 것처럼 보였다. 신형 모델에는 큰 화면이 탑재되었고 브랜드들은 더 많은 화면, 더 큰 화면, 더 많은 기능을 갖추려 했다. 그러나 이것이 주된 흐름이 될 것처럼 보였던 시기가 지나고 나니 모든 것이 바뀐 듯하다. 실제로 화면이 물리적 버튼으로 대체되고 있으며 차량의 여러 시스템과 아날로그 방식으로 상호작용하는 쪽으로 돌아가고 있다.

Audi는 물리적 버튼을 다시 사용하고 차량 멀티미디어 화면에 더 많은 조작 기능을 추가하는 것을 그만두겠다고 발표한 최신 브랜드다. 새로 부임한 디자인 총괄 Massimo Frasciela는 가장 진보된 기술을 포기하지는 않겠지만, 항상 어디에나 존재하게 하는 것이 아니라 정말 필요한 순간에만 사용하겠다고 밝혔다.

대형 화면이여 안녕

Audi 모델의 실내에서 대형 화면이 사라질 예정이다. Audi Q5의 출시와 함께 시작될 브랜드의 차세대 모델은 더 이상 이 기술을 독점적으로 탑재하지 않을 것이다. 대신 품질 좋은 소재를 선택하고 터치 경험을 강화하겠지만, 물리적 버튼의 형태로 구현할 것이다. 기술이 직관적이 되어 운전을 방해하지 않도록 하는 것이 목표다.

Frasciella에 따르면, 대시보드에서 많은 공간을 차지하는 대형 화면은 “기술을 위한 기술“을 대표하며 운전자에게 실용적인 해법을 제공하지 못한다. 반면 그는 물리적 버튼의 복귀가 더 빠르고, 더 효율적이며, 더 직관적인 반응을 제공한다고 본다.

앞서 언급했듯이 이러한 흐름은 다른 제조사들도 따르고 있다. Mercedes는 MBUX Hyperscreen 시스템으로 이 흐름을 최고 수준으로 끌어올렸지만, 이제는 물리적 버튼으로 돌아가고 객실 공간을 보다 합리적으로 사용하는 방향으로 이 부분을 재검토하고 있다.

물리적 버튼 복귀의 추가적인 장점

물리적 버튼의 복귀는 이러한 시스템의 사용성에만 영향을 주는 것이 아니다. 또한 물리적 버튼은 수리 비용을 낮춘다. 화면에 문제가 생기면 비용이 상당히 많이 들 수 있기 때문이다. 현재 기술이 도입되지 않은 지역에서도 차량 관리가 더 간편하고 효율적이며, 따라서 Audi 모델에서 물리적 버튼으로 돌아가는 것은 모두 장점이다.

그럼에도 화면 애호가들은 이 기술의 사용에 많은 장점이 있다고 주장한다. 예를 들어 더 빠르고 잦은 업데이트가 가능하다. 따라서 Audi는 두 방식 사이에서 균형을 찾고 모델에 더 나은 기능성과 기술 지원을 제공하고자 한다. 이 모든 것을 운전자들이 누리는 프리미엄 주행 품질과 사용 경험을 잃지 않으면서 달성하려 한다.

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