Audi 回归实体按键，摒弃触控技术

就在几年前，汽车科技似乎正朝着大尺寸车载多媒体屏幕的方向发展。新车型纷纷配备大屏，各大品牌竞相推出更多、更大、功能更丰富的屏幕。然而，在这一趋势盛行了一段时间之后，局面似乎又发生了变化。事实上，屏幕正在被实体按键取代，车辆的多个系统又重新回到模拟式的操作方式。

Audi 是最新宣布将重新采用实体按键、不再在车载多媒体屏幕上增加更多控制功能的品牌。新任设计总监 Massimo Frasciela 表示，公司不会放弃最先进的技术，但只会在真正有必要的时候使用，而不是让它无处不在。

告别大屏幕

Audi 车型内部将不再配备大尺寸屏幕。随着 Audi Q5 的上市，该品牌的下一代车型将不再独家依赖这一技术。取而代之的是，公司将选用优质材料，并强化触控体验，但会采用实体按键的形式。品牌希望科技变得直观而不突兀。

在 Frasciella 看来，占据仪表台大量空间的大尺寸屏幕代表着”为科技而科技“，并没有为驾驶者提供实用的解决方案。相比之下，这位高管认为，实体按键的回归带来了更快速、更高效、更直观的响应。

正如我们已经提到的，这一趋势也正被其他制造商所效仿。Mercedes 将这一趋势推向了高峰，推出了 MBUX Hyperscreen 系统，但如今该品牌正在重新考虑这一方面，以回归实体按键，并更合理地利用车厢空间。

实体按键回归的更多优势

实体按键的回归不仅影响这些系统的易用性。此外，实体按键还能降低维修成本，因为屏幕上的任何故障都可能带来相当高昂的费用。在尚未普及现代科技的地区，车队管理也更加简便高效，因此在 Audi 车型上回归实体按键可谓利好多多。

不过，屏幕的拥护者认为这项技术也有诸多优点，例如更快速、更频繁的更新。因此，Audi 希望在两种方案之间找到平衡，为其车型实现更好的功能性和技术支持。与此同时，它也不会牺牲其车主所享受的品质与高端使用体验。

此车型的技术规格

跨界车Audi Q528 个版本 · 起价 63,000 €