Audi kehrt zu physischen Bedienelementen zurück und verabschiedet sich von der Touch-Technologie

Vor wenigen Jahren schien sich die Automobiltechnik in Richtung großer Multimedia-Bildschirme zu entwickeln. Große Displays fanden sich in den neuen Modellen, und die Hersteller wollten mehr Bildschirme, größere und mit mehr Funktionen anbieten. Doch nachdem es eine Zeit lang so aussah, als werde dies der Trend bleiben, scheint sich alles geändert zu haben. Tatsächlich werden die Bildschirme durch physische Bedienelemente ersetzt, und man kehrt zur analogen Bedienung verschiedener Fahrzeugsysteme zurück.

Audi ist die jüngste Marke, die angekündigt hat, wieder auf physische Bedienelemente zu setzen und auf weitere Bedienflächen auf den Multimedia-Bildschirmen des Fahrzeugs zu verzichten. Der neue Chefdesigner, Massimo Frasciela, hat versichert, dass man auf modernste Technik nicht verzichten wolle, sie aber nur dort einsetzen werde, wo sie tatsächlich nötig ist, und nicht, um sie ständig allgegenwärtig zu machen.

Abschied von den großen Bildschirmen

Die großformatigen Bildschirme werden aus dem Innenraum der Modelle von Audi verschwinden. Die nächste Modellgeneration der Marke, die mit der Einführung des Audi Q5 startet, verzichtet nicht mehr ausschließlich auf diese Technik. Stattdessen werden hochwertige Materialien verwendet und das Berührungserlebnis verbessert, allerdings in Form physischer Bedienelemente. Ziel ist es, dass die Technik intuitiv und nicht aufdringlich wirkt.

Für Frasciella stehen die großen Bildschirme, die viel Platz im Armaturenbrett beanspruchen, für „Technik um der Technik willen“ und bieten dem Fahrer keine praktischen Lösungen. Die Rückkehr zu physischen Bedienelementen bietet dagegen laut dem Manager eine schnellere, effizientere und intuitivere Reaktion.

Wie bereits erwähnt, folgen auch andere Hersteller dieser Entwicklung. Mercedes hat diesen Trend mit seinem System MBUX Hyperscreen auf die Spitze getrieben, überdenkt diesen Aspekt nun aber, um zu physischen Bedienelementen zurückzukehren und den Platz im Innenraum vernünftiger zu nutzen.

Weitere Vorteile der Rückkehr zu physischen Bedienelementen

Die Rückkehr zu diesen physischen Bedienelementen wirkt sich nicht nur auf die Bedienbarkeit dieser Systeme aus. Außerdem senken physische Bedienelemente die Reparaturkosten, da jedes Problem am Bildschirm sehr teuer werden kann. Die Flottenverwaltung ist ebenfalls einfacher und effizienter an Orten, an denen aktuelle Technik nicht verbreitet ist. Die Rückkehr zu physischen Bedienelementen bei den Modellen von Audi bringt also nur Vorteile.

Die Anhänger von Bildschirmen betonen jedoch, dass diese Technik viele Vorzüge bietet, etwa schnellere und häufigere Updates. Audi möchte daher ein Gleichgewicht zwischen beiden Wegen finden und eine bessere Funktionalität und technologische Unterstützung für seine Modelle erreichen, ohne dabei die Qualität und das Premium-Nutzungserlebnis zu verlieren, das die Fahrer seiner Autos schätzen.

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