Aviar R67, 1967년형 머스탱을 꿈꾸는 러시아 전기차

우리가 기억하는 구소련의 자동차는 실용적인 소형차로, 저렴하고 본래의 목적, 즉 한 곳에서 다른 곳으로 이동하는 데에만 충실했으며 고급스러움이나 독점적인 이미지를 주려는 의도는 없었습니다. 소련이 붕괴한 뒤 러시아의 자동차 산업은 꽤 눈에 띄지 않았지만, 그 상황이 조금씩 바뀌고 있는 듯합니다. 이제 러시아 모델이 점점 더 많아지고 있으며, 지금까지와 정반대되는 고급스러움과 독점성에 초점을 맞추고 있습니다.

그런 새로운 러시아 자동차 가운데 하나는 꽤 특별하며, 자동차 역사상 한 고전 자동차에 경의를 표하고자 합니다. 예를 들어 1967년에 나온 역사상 최초의 머스탱이 그렇습니다. 바로 그것이 Aviar R67으로, 몇 년 전 처음 보았고 지금은 거의 출시 준비가 된 상태입니다. 이 차는 자신의 영감을 숨기지 않으며, 차체는 이 고전 자동차를 떠올리게 합니다. 하지만 분명 이 차를 아주 특별한 차량으로 만드는 몇 가지 차이점도 있습니다.

전기로 빚은 경의

Aviar R67은 전기 구동계를 갖추고 있으므로, 전기 모빌리티 기술에 기여하고자 하는 차량입니다. 외관은 이 고전 모델을 떠올리게 하지만, 차체는 탄소섬유로 제작되어 매우 가볍고, 에너지 소비를 줄이며 적절한 주행거리와 합리적인 에너지 소비를 달성하는 데 도움을 줍니다.

실내의 경우, 이 클래식한 라인을 이어가고자 하면서도

21세기에 걸맞은 기술

을 제공합니다. 즉, 세로 방향으로 배치된 대형 멀티미디어 디스플레이와 함께 기술적인 캐빈을 갖추고 있으며, 더불어 디지털 계기판 디스플레이는 여러 보기 모드로 설정할 수 있습니다.

또한 적응형 서스펜션, LED 조명, 키리스 접근 및 시동, 에어백 6개, Wi-Fi 연결을 갖추고 있습니다. 그리고 전기 구동 차량이지만, 특유의 정체성을 잃지 않도록 연소 엔진을 흉내 낸 사운드 시스템을 갖추고 있어 강력한 엔진의 사운드를 그대로 느낄 수 있습니다.

전기 구동

Aviar R67에서 마주하는 또 다른 놀라움은 구동계 자체입니다. 2,810kg의 섀시 아래에는 Tesla Model S Perfomance를 움직이는 것과 같은 시스템이 장착되어 있습니다. 즉,

최대 850CV의 출력과 950Nm의 최대 토크

를 내는 배터리와 전기 모터의 조합입니다.

이 시스템에는 Auto Pilot 주행 보조 시스템도 포함될 수 있습니다. 이 모델의 0에서 100km/h까지 가속 시간은 2.2초이며, 최고 속도는 전자적으로 250km/h로 제한됩니다. Aviar R67의 주행거리는 507km로, 고전 모델의 형태를 재현하면서 현재의 요구에 맞지 않는 공기역학 때문에 Tesla Model S Perfomance보다는 다소 짧습니다.