Aviar R67, elektryczny samochód z Rosji, który chce być Mustangiem z 1967 roku

Samochody, które pamiętamy z dawnego ZSRR, to samochody miejskie, tanie i zaprojektowane do spełnienia swojego zadania: przewozu z miejsca na miejsce, bez zamiaru oferowania wizerunku luksusu i ekskluzywności. Po upadku ZSRR rosyjski przemysł motoryzacyjny pozostawał w dużej mierze niezauważony, ale wygląda na to, że powoli się to zmienia. Rosyjskich modeli jest coraz więcej i koncentrują się na tym, co dotąd było odwrotnością, czyli na luksusie i ekskluzywności.

Jeden z tych nowych rosyjskich samochodów jest bardzo szczególny, a jego twórcy chcą oddać hołd klasycznemu samochodowi z historii motoryzacji. Na przykład pierwszemu Mustangowi w historii z 1967 roku. To jest Aviar R67, który widzieliśmy kilka lat temu i który obecnie jest prawie gotowy do wprowadzenia na rynek. Ten samochód nie ukrywa swojej inspiracji, a nadwozie przenosi nas do tego klasycznego samochodu. Ma jednak pewne różnice, które czynią z niego pojazd bardzo wyjątkowy.

Hołd w wersji elektrycznej

Aviar R67 wyposażony jest w elektryczny układ napędowy, więc mamy do czynienia z pojazdem, który chce wnieść swój wkład w technologię elektrycznej mobilności. Choć pod względem estetycznym przypomina ten klasyczny model, jego nadwozie wykonano z włókna węglowego, dzięki czemu jest bardzo lekki, co pomaga nie zużywać dużo energii i przyczynia się do uzyskania odpowiedniego zasięgu oraz racjonalnego zużycia energii.

Jeśli chodzi o wnętrze, choć zachowuje klasyczną linię, oferuje technologię godną XXI wieku. Posiada mianowicie kabinę z nowoczesnymi technologiami, z dużym ekranem multimedialnym umieszczonym w pozycji pionowej, a także ekranem z cyfrowymi wskaźnikami, który można dodatkowo konfigurować w różnych widokach.

Ponadto ma zawieszenie adaptacyjne, oświetlenie LED, dostęp i uruchamianie bez kluczyka, sześć poduszek powietrznych oraz łączność Wi-Fi. I choć jest to samochód z napędem elektrycznym, posiada system dźwiękowy imitujący blok spalinowy, aby nie utracić tego znaku rozpoznawczego, dźwięk potężnego silnika.

Napęd elektryczny

Kolejną niespodzianką, na którą natrafiamy w Aviar R67, jest sam układ napędowy. Pod podwoziem o masie 2.810 kg zamontowano ten sam system, który napędza Tesla Model S Perfomance. Oznacza to zestaw akumulatorów i silników elektrycznych, który zapewnia moc odpowiadającą 850 KM i maksymalny moment obrotowy 950 Nm.

Dzięki temu systemowi może być również wyposażony w system wspomagania kierowcy Auto Pilot. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h, jakie osiągnie ten model, wynosi 2,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna będzie elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Zasięg Aviar R67 wyniesie 507 kilometrów, nieco mniej niż Tesla Model S Perfomance ze względu na aerodynamikę, która nie odpowiada obecnym potrzebom, ponieważ powiela kształt klasycznego modelu.