BMW 330e: 한국어 오토모빌 대형 플러그인 하이브리드 세단, 연비 2 l/100 km 미만

BMW가 플러그인 하이브리드 기술을 갖춘 브랜드의 세단, 새로운 세대의 BMW 330e를 선보입니다. 복합 연비는 1,7 l/100 km로 인증 받았습니다.

새로운 BMW 330e는 2019년 여름이 되어야 시장에 출시됩니다. 하지만 고성능이면서도 매우 낮은 연비의 세단을 찾고 계신다면 기다릴 만한 가치가 있습니다. 개선된 플러그인 하이브리드 추진 기술을 바탕으로, BMW 330e는 최고 출력 252 CV를 발휘하며, XtraBoost 모드를 통해 일시적으로 41 CV를 추가로 얻을 수 있어 운전자가 최대 가속을 요구할 때 293 CV에 도달합니다.

이 정도의 출력과 420 Nm의 최대 토크를 갖춘 BMW 330e의 수치는 스포츠카에 견줄 만합니다. 이 하이브리드 세단은 0에서 100 km/h까지 6초에 가속하며, 최고 속도 230 km/h에 도달할 수 있습니다.

XtraBoost 모드를 활성화하려면 운전자가 사전에 SPORT 프로그램을 선택해야 하지만, 가속 페달을 끝까지 밟아 킥다운이 작동할 때도 사용할 수 있습니다. 330e에서 BMW는 플러그인 하이브리드 최초로, 스포티한 반응과 감속 시 엔진 브레이크를 활용하기 위한 전용 변속 프로그래밍을 결합한 가속 페달을 사용합니다.

전기 모드에서 최대 60 km 주행 가능

하지만 가장 큰 장점은 새로운 추진 시스템이 달성하는 효율성입니다. 이 시스템은 184 CV의 2.0 Twin Power Turbo 엔진과 8단 Steptronic 변속기에 통합된 전기 모터를 결합하며, 전기 모터는 68 CV의 출력을 내고 XtraBoost 모드에서는 최대 109 CV까지 출력을 끌어올릴 수 있습니다. 뒷좌석 시트 아래에 위치한 12 kWh 배터리를 탑재하고, 트렁크 용량은 375리터로 줄어들었지만, BMW 330e는 이제 전기 모드에서 60 km 이상 주행할 수 있으며, 이는 전작 대비 50% 이상 증가한 주행 거리입니다.

인증된 평균 연비는 10 퍼센트 감소하여 2 l/100 km 미만으로 낮아졌습니다. 구체적으로 1,7 l/100 km와 39 g/km의 CO2 배출량을 인증 받았으며, 이 수치는 새로운 WLTP 주행 사이클을 기준으로 산출되었고 NEDC 사이클에 맞춰 조정된 것입니다. 보다 현실적인 WLTP 기준만 적용하면 수치는 다소 높아집니다.

BMW는 330e에 대해 BMW 3 시리즈와 동일한 버전과 선택 사양 장비를 제공합니다. 이에 따라 Advantage, Sport Line, Luxury Line, M Sport 트림 중에서 선택할 수 있습니다. 기본 장비로는 실내 사전 공조 시스템이 포함되어, 고전압 배터리의 에너지를 사용해 보조 공조 시스템을 작동시킵니다.