BMW 330e：BMW初のプラグインハイブリッドセダン、燃費は2 l/100 km未満

BMWは、プラグインハイブリッド技術を搭載したセダンとして、新世代のBMW 330eを発表しました。認証燃費は1.7 l/100 kmです。

新型BMW 330eは2019年夏まで発売されません。しかし、高性能かつ極めて低燃費のセダンを求めるなら、待つ価値があります。改良されたプラグインハイブリッドパワートレインにより、BMW 330eの最高出力は252 CVとなっています。XtraBoostモードを使用すると、一時的にさらに41 CVが加わり、ドライバーが最大加速を求めた際には293 CVに達します。

この出力レベルと420 Nmの最大トルクにより、ご想像のとおり、BMW 330eの性能はスポーツカー並みです。このハイブリッドセダンは0から100 km/hまでを6秒で加速し、最高速度は230 km/hに達します。

XtraBoostモードを作動させるには、ドライバーが事前にSPORTプログラムを選択しておく必要がありますが、アクセルを床まで踏み込みキックダウンした場合にも利用できます。330eでは、BMWが初めてプラグインハイブリッドに、スポーティさと、シフトダウン時のエンジンブレーキを活かす専用のトランスミッション制御を組み合わせたアクセルレスポンスを採用しています。

電気モードでの航続距離は最大60 km

しかし最も優れているのは、新しいパワートレインの効率です。184 CVの2.0ツインパワーターボエンジンと、8速Steptronicトランスミッションに統合された電気モーターを組み合わせており、電気モーターの出力は68 CVですが、XtraBoostモードでは最大109 CVのピーク出力に達します。後席下に配置された12 kWhのバッテリーにより（トランクは375リットルの容量を維持）、BMW 330eは電気モードで60 km以上走行可能となり、先代モデルと比べて航続距離は50%以上向上しています。

認証済みの平均燃費は10パーセント改善され、2 l/100 kmを下回ります。具体的には、1.7 l/100 km、CO2排出量39 g/kmを認証取得しています。これらの数値は新しいWLTPサイクルに基づいて算出し、NEDCサイクルに換算したものです。より現実的なWLTPのみで示す場合は、若干高くなります。

BMWは、330eに対してBMW 3シリーズと同じバージョンおよびオプション装備を提供します。これにより、Advantage、Sport Line、Luxury Line、M Sportの仕上げから選択できます。標準装備として、室内プレコンディショニングシステムを備えており、高電圧バッテリーのエネルギーを使用して補助空調システムを作動させます。