BMW 330e: de nieuwe plug-inhybride sedan van BMW, met minder dan 2 l/100 km verbruik

BMW presenteert de nieuwe generatie van de BMW 330e, de sedan van het merk met plug-inhybride technologie, die een verbruik van 1,7 l/100 km homologeert.

De nieuwe BMW 330e komt pas in de zomer van 2019 op de markt. Maar als je op zoek bent naar een sedan met hoge prestaties en een zeer laag verbruik, dan is het de moeite waard om te wachten. Met zijn verbeterde plug-inhybride aandrijftechnologie kondigt de BMW 330e een maximaal vermogen van 252 CV aan, dat tijdelijk nog eens 41 CV extra kan leveren via de XtraBoost-modus, zodat hij 293 CV bereikt wanneer de bestuurder maximale acceleratie vraagt.

Met dit vermogensniveau en een maximumkoppel van 420 Nm zijn de prestaties van de BMW 330e, zoals je je kunt voorstellen, die van een sportwagen: de hybride sedan versnelt van 0 tot 100 km/h in 6 seconden, en haalt een topsnelheid van 230 km/h.

Om de XtraBoost-modus te activeren, moet de bestuurder eerst het SPORT-programma hebben geselecteerd, al is hij ook beschikbaar wanneer het gaspedaal volledig wordt ingedrukt en de kickdown wordt geactiveerd. In de 330e gebruikt BMW voor het eerst in een plug-inhybride een gaspedaal met een reactie die sportiviteit combineert met een specifieke programmering van de versnellingsbak, zodat de motorrem bij het terugschakelen optimaal wordt benut.

Tot 60 km actieradius in elektrische modus

Maar het beste is het rendement van het nieuwe aandrijfsysteem, dat de 2.0 Twin Power Turbo-motor van 184 CV combineert met een elektromotor geïntegreerd in de 8-traps Steptronic-versnellingsbak, die een uitgaand vermogen van 68 CV levert, maar in de XtraBoost-modus een piekvermogen van 109 CV kan bereiken. Met een accu van 12 kWh onder de achterbank – de kofferbak blijft daarbij 375 liter groot –, kan de BMW 330e nu meer dan 60 km in elektrische modus rijden, wat een toename van de actieradius van meer dan 50% betekent ten opzichte van zijn voorganger.

Het gehomologeerde gemiddelde verbruik daalt op zijn beurt met 10 procent, tot onder de 2 l/100 km. Concreet homologeert hij 1,7 l/100 km en 39 g/km CO2-uitstoot, cijfers berekend op basis van de nieuwe WLTP-cyclus en aangepast aan de NEDC-cyclus. Wanneer alleen naar de realistischere WLTP wordt verwezen, liggen de waarden iets hoger.

BMW biedt voor de 330e dezelfde versies en optionele uitrusting als bij de BMW 3-serie. Zo kan men kiezen uit de uitvoeringen Advantage, Sport Line, Luxury Line en M Sport. Als standaarduitrusting is er een systeem voor voorverwarming van het interieur, dat de energie van de hoogspanningsaccu gebruikt om het hulpklimaatsysteem te laten werken.