BMW Z4가 연명 치료를 받고 있으며 다음 달에 생을 마감할 예정입니다

내부 명칭 E89를 가진 현재의 BMW Z4는 2009년부터 우리와 함께해 왔습니다. 당시 이전 Z4의 이미지를 새롭게 하고, 그 무렵 그 차와 Audi TT, 그리고 Mercedes SLK가 나눠 갖던 시장 점유율을 유지하기 위해 출시되었습니다.

BMW Z4에 기대할 수 있는 것은 제공하는 것 이상으로는 많지 않습니다. 물론 솔직히 말하면 모두가 더 저렴했으면 하고 바라겠지만, 이것은 프리미엄 로드스터 세그먼트이며 당연히 제품 가격에 그대로 반영됩니다.

Z4는 머리가 아닌 마음으로 구매하게 되는 차중 하나입니다. 참고로 주요 경쟁 모델 두 대도 같은 나라 출신입니다. 이 차는 2인승 컨버터블이자 후륜구동 스포츠카로, 머리카락을 휘날리며 드라이빙을 즐기기 위해 만들어진 차입니다.

시장에 나온 지 7년이 되었고, 보통 8년인 수명 주기도 막바지에 이르렀습니다. 판매 실적이 수익성을 내지 못해 8월(몇 주 후)로 단종 시기가 앞당겨졌습니다. 아마도 컨버터블 버전의 2 시리즈 출시와, 두 석이 더 늘어나면서 생기는 실용성(좌석이 작더라도 두 자리는 두 자리입니다)이 BMW Z4의 판매를 잠식했을 것입니다. 고객의 취향은 변하며, 모두가 이를 받아들이고 거기에 맞춰가야 합니다.

한편 독일 브랜드 는 Z4의 새로운 세대를 생산하지 않을 예정입니다. 대신 바로 BMW Z5로 넘어가며, 이는 비용 절감을 위해 일본 브랜드 Toyota와 협력하여 여전히 개발 중입니다. BMW는 일본 측과 같은 플랫폼을 바탕으로 개발된 새 모델에 대해 아직 공식 입장을 밝히지 않았지만, Z4보다 더 역동적이고 주행 지향적인 차가 될 것이라는 소문이 있습니다.

어쨌든 새 모델은 보다 최신 소재를 사용해 제작될 가능성이 높으며, 이론상 BMW Z4와 비교해 무게를 줄이고 비틀림 강성을 상당히 높이는 방향으로 이어질 것입니다. 또한 과급을 적용하고 배기량은 낮추면서 더 효율적인 파워트레인을 채택할 가능성도 매우 높습니다.

출처 | BMW Blog

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