Der BMW Z4 erhält die letzte Ölung und wird nächsten Monat sterben

Der aktuelle BMW Z4, mit der internen Bezeichnung E89, begleitet uns seit 2009, als er auf den Markt kam, um das Image des Vorgängers Z4 zu erneuern und den Anteil am Kuchen zu behaupten, den er sich damals mit dem Audi TT und dem Mercedes SLK teilte.

Mehr als das, was er bietet, kann man vom BMW Z4 kaum verlangen. Nun ja, man könnte natürlich fordern, dass er günstiger wäre, aber dies ist das Premium-Roadster-Segment und das schlägt sich logischerweise im Preis des Produkts nieder.

Der Z4 ist eines jener Autos, die mit dem Herzen und nicht mit dem Kopf gekauft werden, wie seine beiden Hauptrivalen, die übrigens Landsleute sind. Es ist ein zweisitziges Cabrio-Sportwagen mit Hinterradantrieb, ein Auto, das dafür gebaut ist, den Fahrtwind im Haar zu genießen.

Er ist seit sieben Jahren auf dem Markt, und sein Lebenszyklus, der normalerweise acht Jahre beträgt, befindet sich in seinen letzten Tagen, wurde aber auf August vorgezogen (in einigen Wochen), weil seine Verkaufszahlen nicht rentabel sind. Vielleicht hat die Ankunft der 2er-Reihe mit ihrer Cabrio-Version und die größere Alltagstauglichkeit, die sie durch zwei zusätzliche Sitze bietet (auch wenn es kleine sind, sind es zwei zusätzliche Sitze), die Verkäufe des BMW Z4 kannibalisiert. Wir Kunden ändern unsere Vorlieben, und das müssen alle akzeptieren und sich daran anpassen.

Andererseits wird die deutsche Marke keine neue Generation des Z4 produzieren. Stattdessen folgt direkt der BMW Z5, der derzeit in Zusammenarbeit mit der japanischen Marke Toyota entwickelt wird, um Kosten zu senken. BMW hat sich zu dem neuen Modell, das auf derselben Plattform wie bei den Japanern entwickelt wird, noch nicht geäußert, doch es wird gemunkelt, dass es ein dynamischeres und stärker fahrerorientiertes Auto sein wird als der Z4.

Auf jeden Fall ist zu erwarten, dass das neue Modell modernere Materialien in seiner Konstruktion verwendet, was es theoretisch dazu führen wird, das Gewicht zu reduzieren und die Verwindungssteifigkeit im Vergleich zum BMW Z4 erheblich zu erhöhen. Ebenso ist es sehr wahrscheinlich, dass es auf effizientere Motoren mit kleinerem Hubraum setzt, bei denen Aufladung nicht fehlen wird.

Via | BMW Blog

Technische Daten dieses Autos

RoadsterBMW Z43 Varianten · ab 60.500 €