Bugatti EB110 SS를 발견하세요. 1993년형 프로토타입으로, Chiron과 맞설 수 있는 모델입니다.
90년대 이 프랑스 브랜드를 대표하는 위대한 차량 중 하나였지만, 생산된 것은 193대뿐이며 그중 SS는 36대에 불과했습니다.

2018년이 시작된 지금, 슈퍼카 카탈로그는 결코 작지 않습니다. 매우 인상적인 차량들이 있고, 우리를 매혹하고 꿈꾸게 만드는 슈퍼카들을 선보이는 브랜드들 가운데 Bugatti가 있습니다. 이 슈퍼카 전문 브랜드는 결코 신생 브랜드가 아니며, 과거에 힘과 권능을 뿜어내던§h6† 위대한 차량들 중 몇 가지를 포함한 많은 모델을 보유해 왔습니다. Bugatti EB110 SS가 바로 그런 차량 중 하나였고, 오늘 우리는 그 차를 되새겨 보고자 합니다.
이 프로토타입은 단 139대만 제작되었으며, 그중 36대만이 가장 강력하고 인상적인 변형인 SS 버전이었습니다. 외관은 1993년이라는 시대의 산물로, 그 시기 디자인 언어의 많은 요소를 담고 있습니다. 80년대 스타일의 영향을 받았지만, 이후 현재 브랜드 차량의 디자인으로 이어지는 세련미를 이미 추구하고 있었습니다.

이 버전은 GT 버전의 550 CV를 604 CV까지 끌어올렸으며, 당시로서는 매우 뛰어난 수치였습니다. 다만 Veyron이나 더 최근의 Chiron 등 현재 브랜드 모델들이 갖춘 출력에는 상당히 못 미칩니다. 그러나 이 모델을 최신 차량들보다 더 강렬하게 만들 수 있는 요소가 있습니다. 바로 EB110 SS의 총중량이 현재 슈퍼카들이 가진 무게보다 훨씬 가볍다는 점입니다.
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BUGATTI EB110 SS
그 차이는 현재 슈퍼카들보다 약 435kg 가볍다는 점에서 드러납니다. Veyron의 무게는 1,860kg이고 Chiron은 1,995kg입니다. 90년대에 등장한 이 슈퍼카의 무게는 1,497kg이었으므로, 4개의 터보가 장착된 3.5리터 V12 엔진이 제공하는 출력은 리터당 179 CV라는 비율이 됩니다. Chiron이 제공하는 1,479 CV에는 미치지 못하지만, Veyron보다는 높은 수치입니다.

Bugatti EB110 SS는 기술 격차가 분명하여 성능이나 연비 같은 다른 측면에서 좋은 결과를 얻기에는 큰 불리함이 있음에도 불구하고, 같은 시대의 형제 모델들과 맞설 수 있었을 것입니다. 그래도 직접 확인해 보고 싶다면 기회가 있습니다. 2월 7일 다음 날, 사진의 차량이 경매에 부쳐질 예정이며 85만 유로에서 110만 유로 사이에 낙찰될 것으로 예상됩니다. 직접 확인해 보시겠습니까?
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