La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
이 중국 브랜드는 Stellantis와의 제휴 덕분에 첫 두 모델을 유럽에서 선보일 예정이며, 이를 통해 전 세계의 다른 시장에도 진출할 것이다.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
새로운 KIA EV6의 이미지를 이미 몇 장 본 적은 있지만, 이제 차체와 무엇보다 실내 공간을 더 명확하게 살펴볼 때가 되었습니다.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
El Volkswagen ID.1 llegará a finales de esta década probablemente y será el vehículo más accesible de toda la gama del fabricante alemán para el mercado europeo
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
2025년 초 스페인 시장에 출시될 신형 Omoda 7은 플러그인 하이브리드 구성으로 제공되며, Omoda 5 위에 자리하고 풍부한 장비, 다양한 주행 보조 시스템, 그리고 1.250 km의 복합 주행거리를 갖춥니다.
Según ha declarado William Li, el fundador y jefe de la marca china, alcanzar este volumen de producción no es solo un hecho histórico, sino también la constatación del apoyo logrado por esta misma cifra de clientes