La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Elektrische auto’s gebruiken een accu als aandrijfbron om te rijden. Die beweging kan worden ondersteund door een verbrandingsmotor (hybride HEV en plug-inhybride PHEV) of gebeuren op basis van één enkele bron (100% elektrisch EV).
Het jaar 2020 wordt gezien als het jaar van de elektrische auto, waarin alle merken hun elektrische producten zullen presenteren en als het begin van de overgang naar het elektrische tijdperk, zowel vanwege de inzet van de merken, het groeiende bewustzijn over klimaatverandering in de samenleving als de regelgeving van gemeenten en overheden die steeds meer de meest vervuilende voertuigen verbieden.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Het Chinese merk brengt dankzij de alliantie met Stellantis zijn eerste twee modellen naar Europa, en met diezelfde partner zal het ook andere markten wereldwijd bereiken.
De naam van de legendarische terreinwagen uit de jaren 90 blijft behouden, maar de filosofie is volledig veranderd: het nieuwe model richt zich vanaf komende zomer op het stedelijke segment, met hybride en elektrische versies die starten rond 24.000 euro voor de hybride en 29.000 euro voor de elektrische uitvoering.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Hoewel we al enkele beelden van de nieuwe KIA EV6 hadden, is het nu tijd om de carrosserie van het model duidelijker te zien en vooral om het interieur te leren kennen.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
De Volkswagen ID.1 zal waarschijnlijk eind dit decennium op de markt komen en wordt het meest toegankelijke voertuig in het hele aanbod van de Duitse fabrikant voor de Europese markt
De productieversie van de Porsche Taycan Turbo GT heeft in Duitsland een prijs die rond de 240.000 euro ligt.
De nieuwe Omoda 7, die begin 2025 in Spanje op de markt komt in een plug-inhybride uitvoering, positioneert zich boven de Omoda 5, met veel uitrusting, talrijke rijhulpsystemen en een gecombineerde actieradius van 1.250 km.
Volgens William Li, de oprichter en topman van het Chinese merk, is het bereiken van dit productievolume niet alleen een historisch feit, maar ook een bevestiging van de steun die dit klantenaantal heeft verworven