La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Die chinesische Marke wird dank der Allianz mit Stellantis ihre ersten beiden Modelle in Europa anbieten; außerdem wird sie gemeinsam mit Stellantis weitere Märkte weltweit erschließen.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Aunque ya teníamos alguna imagen del nuevo KIA EV6, ya es el momento de ver con mayor claridad la carrocería del modelo y sobre todo, conocer su habitáculo.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
Der Volkswagen ID.1 wird wahrscheinlich Ende dieses Jahrzehnts auf den Markt kommen und das zugänglichste Fahrzeug der gesamten Modellpalette des deutschen Herstellers für den europäischen Markt sein
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
El nuevo Omoda 7, que llegará al mercado español a comienzos de 2025 en configuración híbrida enchufable, se posiciona por encima del Omoda 5, con gran equipamiento, multitud de ayudas a la conducción y autonomía combinada de 1.250 km.
Laut William Li, dem Gründer und Chef der chinesischen Marke, ist das Erreichen dieses Produktionsvolumens nicht nur ein historisches Ereignis, sondern auch der Beweis für das Vertrauen, das diese Kundenzahl dem Unternehmen entgegenbringt