La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Mașinile electrice folosesc o baterie ca sursă de propulsie. Această mișcare poate fi asistată de un motor cu ardere internă (hibride HEV și hibride plug-in PHEV) sau poate fi asigurată exclusiv de baterie (100% electrice EV).
Anul 2020 se prefigurează ca anul electricelor, când toate mărcile își vor prezenta produsele electrice și ca începutul tranziției către era electrică, fie prin angajamentul mărcilor, fie prin conștientizarea schimbărilor climatice în societate și prin reglementările municipalităților și guvernelor de a elimina tot mai mult vehiculele cele mai poluante.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
La marca china ofrecerá sus dos primeros modelos en Europa gracias a la alianza con Stellantis, con quien también alcanzará otros mercados a nivel global.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Aunque ya teníamos alguna imagen del nuevo KIA EV6, ya es el momento de ver con mayor claridad la carrocería del modelo y sobre todo, conocer su habitáculo.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
El Volkswagen ID.1 llegará a finales de esta década probablemente y será el vehículo más accesible de toda la gama del fabricante alemán para el mercado europeo
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
Noul Omoda 7, care va ajunge pe piața spaniolă la începutul anului 2025 în configurație hibrid plug-in, se poziționează deasupra Omoda 5, cu echipare bogată, numeroase sisteme de asistență la conducere și o autonomie combinată de 1.250 km.
Según ha declarado William Li, el fundador y jefe de la marca china, alcanzar este volumen de producción no es solo un hecho histórico, sino también la constatación del apoyo logrado por esta misma cifra de clientes