La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Электромобили используют аккумулятор в качестве источника энергии для движения. Это движение может осуществляться с помощью двигателя внутреннего сгорания (гибриды HEV и подключаемые гибриды PHEV) или как единственный источник (100% электрические EV).
2020 год рассматривается как год электромобиля, когда все марки представят свои электрические модели и как начало перехода к электрической эре — благодаря ставке производителей, осознанию обществом проблемы изменения климата и постановлениям муниципалитетов и правительств, которые всё активнее запрещают самые загрязняющие транспортные средства.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
La marca china ofrecerá sus dos primeros modelos en Europa gracias a la alianza con Stellantis, con quien también alcanzará otros mercados a nivel global.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Aunque ya teníamos alguna imagen del nuevo KIA EV6, ya es el momento de ver con mayor claridad la carrocería del modelo y sobre todo, conocer su habitáculo.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
Электромобиль Volkswagen ID.1, вероятно, появится в конце этого десятилетия и станет самым доступным автомобилем в модельном ряду немецкого производителя для европейского рынка
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
Новый Omoda 7, который появится на испанском рынке в начале 2025 года в варианте подключаемого гибрида, позиционируется выше Omoda 5 и предлагает богатое оснащение, множество систем помощи водителю и совокупный запас хода 1.250 км.
По словам Уильяма Ли, основателя и руководителя китайского бренда, достижение такого объёма производства — это не только историческое событие, но и подтверждение поддержки, которую получила компания со стороны такого большого числа клиентов