La ID. Buzz de Volkswagen llega por fin al mercado norteamericano
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
La marca china ofrecerá sus dos primeros modelos en Europa gracias a la alianza con Stellantis, con quien también alcanzará otros mercados a nivel global.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Chociaż mieliśmy już pewne zdjęcia nowego KIA EV6, nadszedł czas, by przyjrzeć się wyraźniej nadwoziu tego modelu, a przede wszystkim poznać jego wnętrze.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
Model Volkswagen ID.1 prawdopodobnie trafi na rynek pod koniec obecnej dekady i będzie najtańszym pojazdem w gamie niemieckiego producenta na rynek europejski
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
Nowy Omoda 7, który trafi na rynek hiszpański na początku 2025 roku w wersji hybrydowej plug-in, plasuje się powyżej Omoda 5, z bogatym wyposażeniem, licznymi systemami wspomagania jazdy i łącznym zasięgiem 1.250 km.
Según ha declarado William Li, el fundador y jefe de la marca china, alcanzar este volumen de producción no es solo un hecho histórico, sino también la constatación del apoyo logrado por esta misma cifra de clientes