Citroën은 파리에 Divine DS을 선보인다. 차세대 DS4를 미리 엿볼 수 있는 모델이다.

프랑스 제조사들은 보통 파리 모터쇼를 활용해 가장 눈길을 끄는 프로토타입을 선보인다. PSA는 올해 이 무대를 위해 가장 강력한 두 카드를 이미 공개했다. 바로 Peugeot Exalt와 Divine DS이다. 후자는 시트로엥 서브 브랜드의 향후 디자인 언어를 가늠하게 할 뿐만 아니라, 차세대 DS4의 디자인이 어떤 모습일지에 대한 단서도 제공한다.

이 모델의 새로운 세대는 2018년 이전에는 출시되지 않을 예정이며, 그 자체로 C 세그먼트의 컴팩트 모델이 될 것이다. 전장은 4.21m, 전폭은 1.98m, 전고는 1.35m로, Audi A3나 Mercedes-Benz 클래스 A보다 불과 몇 센티미터 짧지만, 잠재적 프리미엄 경쟁 모델들보다는 상당히 넓고 낮다.

전면부는 LED와 레이저 기술을 함께 적용한 헤드램프와, 중국용으로 설계된 DS5 LS 및 DS6에서 가져온 더 큰 수직형 그릴이 어우러져 차량에 더 단단한 인상을 준다. 그 밖의 특징으로는 범퍼의 날카로운 꼭짓점과 보닛의 돌출부가 있다.

측면에서 보면 Divine DS은 곡선미 넘치는 형태, 여러 개의 측면 라인, 앞문에서 대각선으로 뻗어 길게 늘어진 후미등 상단 가장자리까지 이어지는 크롬 띠, 그리고 B필러가 없는 구조를 보여준다. 후면은 더 깔끔하고 덜 번잡하며, 어떤 면에서는 알파 로메오 브레라 같은 쿠페를 떠올리게 한다. 가장 큰 특징은 뒤쪽 유리의 루버로, 공기역학 저항 계수를 개선하기 위해 들어 올릴 수 있다.

이런 종류의 프로토타입이 늘 그렇듯, 실내는 매우 미래지향적이며 상상력을 자극한다. 운전석 구역의 디자인은 조수석과 다르다. 운전석은 첨단 기술이 집약되어 있지만 다소 미니멀한 배치를 보이는 반면, 조수석은 화면과 버튼이 없다.

시트로엥은 대시보드 소재와 도어 패널을 약 15분 만에 교체할 수 있다고 밝혔다. 분위기는 “Mâle”, “Parisienne Chic”, “Fatale Punk”의 세 가지 유형으로 나뉜다. 이 프랑스 브랜드가 소재 개발에 협력한 기업으로는 유명 보석 브랜드 Swarovski와 파리의 자수 전문 업체 Lesage가 있다.

시트로엥이 지금까지 공개한 Divine DS의 엔진 관련 정보는 267마력을 발휘하며 동력을 앞바퀴로 전달한다는 것이 전부다. 파리 모터쇼 현장 보도에서 실시간으로 전하는 나머지 이미지는 계속 확인할 수 있다.

출처 | Citroën