تطلق سيتروين إلى باريس "Divine DS"، نظرة خاطفة على DS4 القادمة

اعتادت الشركات المصنعة الفرنسية أن تستغل معرض باريس للسيارات لعرض بعض نماذجها الأولية الأكثر لفتًا للانتباه. كشفت PSA بالفعل عن أقوى ورقتيها للمنافسة هذا العام: Peugeot Exalt وDivine DS. لا تقتصر مهمة الأخير على توجيه لغة التصميم المستقبلية للعلامة الفرعية لسيتروين، بل تمنح أيضًا فكرة عن شكل تصميم DS4 القادمة.

من المقرر أن يصل الجيل الجديد من الطراز، الذي لا يُتوقع طرحه قبل 2018، ليصبح سيارة مدمجة من الفئة C بكل جدارة. يبلغ طولها 4.21 متر، وعرضها 1.98 متر، وارتفاعها 1.35 متر، أي أقصر بقليل، بضعة سنتيمترات فقط، من Audi A3 أو Mercedes-Benz الفئة A، لكنها أعرض وأخفض بكثير من منافسيها المحتملين في السوق الفاخرة.

تجمع الواجهة بين المصابيح (بتقنيتي LED وليزر معًا) الخاصة بـDS5 LS وDS6 المصممتين للصين، مع شبكة أكثر ضخامة وعمودية، ما يمنح السيارة مظهرًا أكثر متانة. من الملامح الأخرى الزوايا الحادة للصدام الأمامي والنتوءات البارزة على غطاء المحرك.

من الجانب، تتميز Divine DS بأشكال منحنية، وعدة خطوط جانبية، وشريط مطلي بالكروم يصعد بشكل مائل من الأبواب الأمامية إلى الحافة العلوية للمصابيح الخلفية الممتدة، وغياب أعمدة B. الجزء الخلفي أنظف وأقل ازدحامًا، ويذكّر إلى حد ما ببعض الكوبيهات مثل Alfa Romeo Brera. وأبرز ما يميزها الشرائح الموجودة على الزجاج الخلفي، والتي يمكن رفعها لتحسين معامل مقاومة الهواء.

كما هو معتاد في هذا النوع من النماذج الأولية، فإن المقصورة مستقبلية للغاية وتلعب على الخيال. تصميم منطقة السائق يختلف عن منطقة الراكب الأمامي؛ الأولى تحتوي على حمل تقني كبير، وإن كان بتوزيع بسيط نوعًا ما، بينما الثانية خالية من الشاشات والأزرار.

تؤكد سيتروين أن مواد لوحة القيادة وألواح الأبواب يمكن تغييرها في نحو خمس عشرة دقيقة. توجد ثلاثة أنواع من الأجواء، تُسمى “Mâle” و“Parisienne Chic” و“Fatale Punk”. من بين الشركات التي تعاونت مع العلامة الفرنسية في تطوير المواد، صائغ المجوهرات الشهير Swarovski ودار التطريز الباريسية Lesage.

المعلومة الوحيدة عن محرك Divine DS التي أعلنتها سيتروين حتى الآن هي أنه يولد قدرة 267 حصانًا ويوصل قوته إلى العجلات الأمامية. باقي الصور المباشرة موجودة في تغطيتنا لمعرض باريس.

المصدر | Citroën