Citroën nimmt den Divine DS mit nach Paris, ein Ausblick auf den kommenden DS4

Die französischen Hersteller nutzen gern den Pariser Autosalon, um einige ihrer auffälligsten Prototypen vorzustellen. PSA hat bereits seine zwei besten Karten für den diesjährigen Auftritt enthüllt: den Peugeot Exalt und den Divine DS. Die Aufgabe des Letzteren besteht nicht nur darin, die künftige Designsprache der Citroën-Submarke zu skizzieren, sondern auch eine Vorstellung davon zu geben, wie der nächste DS4 aussehen wird.

Die neue Generation des Modells, die nicht vor 2018 erwartet wird, wird von Haus aus ein Kompaktwagen des C-Segments sein. Er misst 4,21 Meter in der Länge, 1,98 Meter in der Breite und 1,35 m in der Höhe. Damit ist er nur wenige Zentimeter kürzer als ein Audi A3 oder eine Mercedes-Benz A-Klasse, aber deutlich breiter und niedriger als seine potenziellen Rivalen aus dem Premiumsegment.

Die Front vereint die Scheinwerfer (mit LED- und Lasertechnik kombiniert) der für China konzipierten DS5 LS und DS6 mit einem voluminöseren und senkrechten Kühlergrill, der dem Fahrzeug ein robusteres Auftreten verleiht. Weitere Merkmale sind die scharfen Kanten der Stoßstange und die Erhebungen auf der Motorhaube.

Seitlich zeigt der Divine DS schwungvolle Formen, mehrere seitliche Sicken, eine verchromte Zierleiste, die diagonal von den vorderen Türen bis zur Oberkante der langgezogenen Heckleuchten verläuft, sowie das Fehlen der B-Säulen. Die Heckansicht ist klarer, weniger überladen und erinnert in gewisser Weise an einige Coupés wie den Alfa Romeo Brera. Seine Besonderheit sind die Lamellen der Heckscheibe, die sich aufstellen lassen, um den Luftwiderstandsbeiwert zu verbessern.

Wie bei diesem Prototypentyp üblich, ist der Innenraum sehr futuristisch und spielt mit der Fantasie. Die Gestaltung des Fahrerbereichs unterscheidet sich von der des Beifahrers: Ersterer erhält die technische Ausstattung, wenn auch in einer eher minimalistischen Anordnung, während Letzterer frei von Bildschirmen und Tasten ist.

Citroën zufolge lassen sich die Materialien des Armaturenbretts und der Türverkleidungen in etwa fünfzehn Minuten austauschen. Es gibt drei Ambiente-Varianten mit den Bezeichnungen „Mâle“, „Parisienne Chic“ und „Fatale Punk“. Zu den Unternehmen, die die französische Marke bei der Entwicklung der Materialien unterstützt haben, gehören der bekannte Juwelier Swarovski und der Pariser Stickereibetrieb Lesage.

Die einzige Information zum Motor des Divine DS, die Citroën bisher mitgeteilt hat, lautet, dass er eine Leistung von 267 PS erzeugt und seine Kraft an die Vorderräder überträgt. Weitere Bilder, live, in unserer Berichterstattung vom Pariser Autosalon.

Quelle | Citroën