Citroën leva a Paris o Divine DS, um vislumbre do próximo DS4

Os fabricantes franceses costumam aproveitar o Salão Automóvel de Paris para apresentar alguns dos seus protótipos mais chamativos. A PSA já revelou as suas duas melhores cartas para a jogada deste ano: o Peugeot Exalt e o Divine DS. A função deste último não é apenas orientar a futura linguagem de design da submarca da Citroën, mas também dar uma ideia de como será o design do próximo DS4.

A nova geração do modelo, que não está prevista para chegar antes de 2018, será um compacto do segmento C por direito próprio. Mede 4,21 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e 1,35 m de altura, ou seja, apenas alguns centímetros mais curto que um Audi A3 ou um Mercedes-Benz Classe A, mas bastante mais largo e mais baixo que os seus potenciais rivais do mercado premium.

A frente combina os faróis (com tecnologias LED e laser em conjunto) dos DS5 LS e DS6 concebidos para a China com uma grelha mais volumosa e vertical, que confere ao veículo um aspeto mais robusto. Outras características são os vértices afiados do para-choques e os relevos do capô.

De perfil, o Divine DS apresenta formas voluptuosas, várias nervuras laterais, uma linha cromada que sobe na diagonal desde as portas dianteiras até à aresta superior dos farolins traseiros alongados, e a ausência de montantes B. A vista traseira é mais limpa, menos carregada e, de certo modo, lembra a de alguns coupés como o Alfa Romeo Brera. A sua principal particularidade são as lamelas do vidro traseiro, que podem levantar-se para melhorar o coeficiente de resistência aerodinâmica.

Como é habitual neste tipo de protótipos, o habitáculo é muito futurista e joga com a imaginação. O design da zona do condutor é diferente do do passageiro da frente; o primeiro recebe a carga tecnológica, embora com uma distribuição um tanto minimalista, enquanto o segundo está desprovido de ecrãs e botões.

A Citroën afirma que os materiais do tablier e os painéis das portas podem ser trocados em cerca de quinze minutos. Existem três tipos de ambientes, denominados “Mâle”, “Parisienne Chic” e “Fatale Punk”. Entre as empresas que colaboraram com a marca francesa na elaboração dos materiais encontram-se o famoso joalheiro Swarovski e o bordador parisiense Lesage.

A única informação sobre o motor do Divine DS que a Citroën comunicou até agora é que gera uma potência de 267 cavalos e envia a força para as rodas dianteiras. O resto das imagens, em direto, na nossa cobertura do Salão de Paris.

Fonte | Citroën