CUPRA Leon e-Hybrid는 업데이트를 받았으며 VZ Cup 사양이 추가되었습니다.

2020년에 출시된 CUPRA Leon의 가장 강력한 플러그인 하이브리드 버전은 245 CV의 출력으로 라인업을 더욱 친환경적으로 만들기 위해 등장했으며, 몇 달 뒤에는 다소 덜 강력한 204 CV의 출력을 가진 또 다른 버전이 추가되었습니다. 두 버전 모두 이제 디자인과 기계 부문에서 업데이트를 받아 더욱 매력적인 차량이 되었습니다.

아래에서 설명할 내용은 CUPRA가 부르는 명칭대로 플러그인 하이브리드 또는 e-Hybrid variant에만 해당된다는 점을 꼭 기억해야 하며, 앞서 설명한 출력의 모델에 해당되고, 5도어 차체와 Sportstourer 패밀리 차체 모두에 적용되는 업데이트로서 브랜드의 스포티한 성격을 강화하기 위해 나왔습니다.

CUPRA Leon e-Hybrid에서 어떤 출력을 선택하든 그 섀시의 높이가 25밀리미터 낮아졌습니다. 이는 브랜드가 이미 양산에 반영한 사항으로, Leon e-Hybrid의 무게 중심을 더 낮은 위치에 두어 코너링 시 안정감을 높이고 空기역학 성능도 향상시킵니다. 또한 두 버전 모두 이제 Brembo가 설계한 브레이크 시스템을 장착할 수 있으며, 이는 370 mm의 벤틸레이티드 및 드릴드 디스크와 4피스톤 브레이크 캘리퍼로 구성되어, 표준 브레이크 시스템보다 더욱 효과적인 제동을 보장합니다.

CUPRA Leon e-Hybrid에 이 브레이킹 시스템을 장착하기로 선택하면 **스포츠 너클**도 함께 포함되며, 이로써 공기역학, 코너 그립, 정밀도 및 반응성이 더욱 개선됩니다. 이는 캠버 각도가 1°에서 1.39°의 네거티브 값으로 변경되었기 때문입니다.

구체적으로, 245 CV의 CUPRA Leon e-Hybrid를 선택한다면 VZ CUP 사양을 고를 수 있습니다. 이 사양은 한 달 전 브랜드가 독일에서만 출시했던 것으로, 이제 스페인 시장에도 도착했습니다. 이 사양에는 블랙/코퍼 투톤의 19인치 Exclusive II 휠이 추가되며, 코퍼 색상은 Brembo 브레이크 캘리퍼에도 적용됩니다. 여기에 전용 범퍼, 사이드 스커트, 리어 스포일러 및 디퓨저, 그리고 네 개의 출구를 가진 배기 라인도 더해집니다.

VZ CUP 사양은 인테리어에도 변화를 주어, 뒷부분이 카본 파이버로 된 CUPBucket 시트가 적용되며, 블랙 또는 Petrol Blue 가죽으로 마감됩니다. 선택한 색상에 따라 대시보드와 도어 패널의 트림에도 같은 색상이 적용됩니다. 이 시트는 더 낮은 위치에 배치되어 공간감을 확보하고 보다 인체공학적인 자세를 제공하여 한층 스포티한 느낌을 줍니다.

이 차량의 제원

해치백CUPRA Leon26 버전 · 35,232 €부터