CUPRA Leon e-Hybrid otrzymuje nowości i wyposażenie wykończeniowe VZ Cup

Premiera tej wersji miała miejsce w 2020 roku. Najmocniejsza hybryda plug-in w gamie CUPRA Leon pojawiła się, aby uczynić ofertę jeszcze bardziej zrównoważoną, z mocą 245 KM. Kilka miesięcy później dołączyła do niej nieco skromniejsza wersja o mocy 204 KM. Obie wersje otrzymują teraz aktualizacje w zakresie designu i mechaniki, dzięki którym stają się jeszcze bardziej atrakcyjne.

Należy mieć na uwadze, że poniższe informacje dotyczą wyłącznie wariantów hybrydowych plug-in, czyli e-Hybrid, jak nazywa je CUPRA, o wymienionych wyżej mocach. Aktualizacje te będą dostępne zarówno dla nadwozia pięciodrzwiowego, jak i dla nadwozia kombi Sportstourer, a ich celem jest wzmocnienie sportowego charakteru marki.

Niezależnie od tego, jaką moc wybierzemy dla CUPRA Leon e-Hybrid, jego podwozie zostało obniżone o 25 milimetrów. Marka wprowadziła już tę zmianę do produkcji. Dzięki temu Leon e-Hybrid ma niżej położony środek ciężkości, lepiej trzyma się drogi w zakrętach i charakteryzuje się lepszą aerodynamiką. Ponadto obie warianty będzie można teraz wyposażyć w układ hamulcowy od Brembo, składający się z wentylowanych i perforowanych tarcz o średnicy 370 mm oraz czterotłoczkowych zacisków, co zapewni jeszcze skuteczniejsze hamowanie niż standardowy układ.

Jeśli zdecydujemy się na ten układ hamulcowy w CUPRA Leon e-Hybrid, otrzymamy również sportowy zwrotnicę, która poprawia aerodynamikę, przyczepność w zakrętach, precyzję i reakcje. Dzieje się tak dlatego, że kąt pochylenia kół zmienia się z 1° na ujemny 1,39°.

Konkretnie, jeśli wybierzemy CUPRA Leon e-Hybrid o mocy 245 KM, będziemy mogli zamówić go z wykończeniem VZ CUP. Miesiąc temu marka wprowadziła je wyłącznie w Niemczech, a teraz trafia ono również na rynek hiszpański. Wykończenie to obejmuje 19-calowe felgi Exclusive II w dwukolorowej wersji czarno-miedzianej, przy czym miedziany kolor pojawia się również na zaciskach hamulcowych Brembo. Dodatkowo mamy specjalne zderzaki, progi boczne, spojler i dyfuzor tylny oraz linię wydechu z czterema końcówkami.

Wykończenie VZ CUP wprowadza również zmiany we wnętrzu. Otrzymuje ono fotele CUPBucket z tylną częścią z włókna węglowego i obiciem ze skóry w kolorze czarnym lub Azul Petrol. W zależności od wybranego koloru, ten sam odcień pojawi się także na tapicerce deski rozdzielczej i paneli drzwi. Te fotele zapewniają większe wrażenie sportowości, ponieważ są umieszczone niżej, co pozwala zwiększyć przestrzeń i zapewnia bardziej ergonomiczną pozycję.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackCUPRA Leon26 wersji · od 35 232 €