Euro NCAP 2021 최신 안전 테스트 결과 엇갈려

안전 기관 Euro NCAP는 2021년 테스트의 최신 등급을 방금 발표했습니다. 이번에는 11개 모델을 평가했으며, 그중 7개 모델만이 그토록 바라던 5개 별을 획득했습니다. 바로 BMW iX, Genesis GV70, Genesis G70, Mercedes-Benz EQ EQS, Nissan Qashqai, Volkswagen Caddy, 그리고 Skoda Fabia.

Fiat 500e와 MG Marvel R은 4개 별을 획득했습니다. 모든 결과가 좋은 것은 아닙니다. Dacia Spring은 Euro NCAP 별 1개만 받았고, Renault ZOE는 별을 전혀 받지 못했습니다. 안전 기관의 5별점을 받은 차량들은 서로 다른 세그먼트, 라인업, 가격대, 파워트레인에 속해 있습니다. 특히 Nissan Qashqai는 안전 지원 기능에서 두드러진 성과를 보였습니다. 또한 Mercedes-Benz EQ EQS는 성인 및 어린이 승객 보호에서 뛰어난 성능을 보였습니다.

2021년 최신 Euro NCAP 안전 테스트의 모습

Euro NCAP 사무총장 Michiel van Ratingen은 “소비자들이 기대하는 수준의 안전을 제공한 제조사들에 찬사를 보냅니다. 이 결과는 다시 한번 안전이 파워트레인 유형이나 가격 자체보다는 훌륭한 엔지니어링과 관련이 있다는 것을 분명히 보여줍니다.”라고 말했습니다.

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모든 결과가 좋았던 것은 아닙니다. 리뉴얼된 Renault ZOE는 2013년 시장에 나온 최초의 전기차 중 하나이지만, 최고의 전기차 중 하나로 자리매김하지 못했습니다. 중간 연식 변경에서 다이아몬드 브랜드는 머리와 가슴을 보호하던 측면 에어백을 가슴만 보호하는 것으로 교체했습니다. 충돌 보호 성능은 “미흡”하며, “충돌을 피하기 위한 의미 있는 기술”도 탑재되어 있지 않습니다.

Euro NCAP 사무총장은 “Renault는 한때 안전의 대명사였습니다. Renault Laguna는 2001년 5별점을 받은 최초의 차량이었습니다. 하지만 ZOE와 Dacia Spring의 이 실망스러운 결과는 그룹이 전기차로 전환하는 과정에서 안전이 부수적인 피해가 되어 버렸음을 보여줍니다. 불과 몇 달 전 Dacia는 ‘승객의 안전을 지속적으로 높이는 데 힘쓰고 있으며 자사 차량은 항상 안전을 개선해 왔다’고 주장했습니다. 분명 그렇지 않습니다. 이 차량들은 기본 사양으로 눈에 띄는 능동 안전 기능이 없을 뿐만 아니라, 승객 보호 성능은 수년간 우리가 본 어떤 차량보다도 떨어집니다. 사고 시 부상 위험이 더 높다면 저렴한 친환경차를 제공하는 것은 냉소적입니다. 최근 Green NCAP에서 5별점을 받은 FIAT 500e와 같은 다른 차량들은 환경 친화성을 위해 안전을 희생할 필요가 없다는 것을 보여줍니다.”라고 덧붙였습니다.

Dacia Spring 역시 좋은 평가를 받지 못했습니다. 이 차량은 Renault Kwid를 기반으로 한 파생 모델이며, 안전 기관에 따르면 “충돌 테스트에서의 성능은 명백히 문제가 있으며, 정면 충돌 테스트에서 운전자의 가슴과 뒷좌석 승객의 머리에 치명적인 부상 위험이 높고, 측면 충돌에서는 가슴 보호가 미미합니다. 충돌 테스트에서의 평범한 성능과 충돌 회피 기술의 부족으로 Dacia Spring은 별 1개를 받게 되었습니다.”