FIAT Panda는 새로운 스페셜 에디션 Pandina와 함께 생산을 공고히 하고 연장합니다

가까운 시일 내에 또는 먼 미래에 FIAT Panda를 구입하고자 하는 분들에게 좋은 소식입니다. FIAT의 최고경영자이자 Stellantis의 글로벌 마케팅 총괄 책임자인 Olivier Francois는 Panda가 적어도 2027년까지 Pomigliano d’Arco에서 계속 생산될 것이라고 확인했습니다. 또한 매우 중요한 점은 생산량이 20% 늘어난다는 것으로, 이탈리아와 유럽 고객들의 수요를 충족하기 위한 것입니다.

FIAT Panda는 이탈리아인뿐만 아니라 유럽 전역에서 진정한 아이콘입니다. 44년의 판매 기간 동안 쌓아온 역사 덕분인데, 이 기간 동안 이 모델은 여러 세대를 거치며 변화하고 개선되고 적응해 왔습니다. 800만 대 이상의 판매량이 그 역사를 증명하며, 유럽의 배출가스 규제가 이제 더 유연해지고 Panda의 존재가 더 이상 위협받지 않으므로 이 수치는 계속 증가할 것입니다.

그럼에도 FIAT Panda는 시장에 남기 위해 일정한 요건을 충족해야 합니다. 모든 차량의 안전장비에 관한 새로운 유럽 규정이 시행되면서 Panda 역시 변화를 도입해야 했기 때문입니다. 이러한 상황을 활용하여, 생산 지속과 증산을 발표하는 자리에서 Olivier Francois는 “스페셜 에디션” Pandina도 발표했습니다. 여러분이 짐작하시듯 이 모델은 판매에 필요한 안전장비를 기본으로 포함하고 있으며, 사실 ‘스페셜 에디션’이라는 말은 다소 과분한 표현입니다.

이처럼 안전 측면에서 FIAT Panda “Pandina”에는 Sistema Avanzado de Frenada de Emergencia(첨단 비상 제동 시스템), 차선 유지 보조, 졸음 운전 감지, 교통 표지판 인식, 새로운 크루즈 컨트롤, 후방 주차 센서, 자동 상향등 및 총 6개의 에어백이 장착됩니다. 또한 이 장비를 더욱 매력적으로 만들기 위해 계기판은 이제 세 가지 그래픽 모드를 갖춘 7인치 디지털 화면이 되며, 인포테인먼트 시스템을 위한 또 다른 7인치 터치스크린이 함께 제공됩니다.

이처럼 확대된 기본 기술 장비 외에도 다른 디자인 요소가 추가되었습니다. 차체에는 새로운 색상인 Amarillo Positano가 추가되었고, 대비를 위해 지붕은 항상 검은색으로 된 새로운 투톤 조합, 노란색으로 도장된 하우징, 측면 몰딩의 “Pandina” 문구가 있습니다. 실내에는 새로운 스티어링 휠이 있으며, 대시보드는 흰색으로 도장할 수도 있습니다. 또한 새로운 시트에는 양각 “Pandina” 로고, 이중 노란색 스티치, 흰색 디테일 및 Seaqual 실이 적용됩니다.

기계적으로는 어떤 엔진 옵션도 언급되지 않았으므로, Panda는 현재 이용 가능한 단일 엔진으로 계속 판매될 것으로 보입니다. 바로 1.0 GSE 가솔린 엔진과 마일드 하이브리드 기술의 조합으로, 이를 통해 ECO 등급을 받으며 70 CV의 출력을 냅니다. 이 모든 것으로 4.8 l/100 km의 연비와 109 g/km의 CO2 배출량을 달성합니다.

FIAT Panda “Pandina”는 이번 여름부터 구입할 수 있으므로, 우리나라에서의 정확한 가격은 아직 기다려야 합니다.