菲亚特熊猫（FIAT Panda）延续并延长其生产周期，推出全新特别版 Pandina

如果您正打算近期或更远的未来入手一辆菲亚特熊猫，这里有个好消息：菲亚特首席执行官兼 Stellantis 全球营销总监 Olivier Francois 已确认，熊猫将继续在 Pomigliano d’Arco 生产，至少到2027年。同样重要的是，产量还将提升20%，以满足意大利及欧洲客户的需求。

菲亚特熊猫不仅是意大利人的标志性车型，也是整个欧洲的经典之作。经过44年的销售历程，这款车经历了多代更迭，并在这些年间不断变化、改进和适应市场。超过八百万辆的销量印证了它的历史，而随着欧盟排放法规如今更为灵活，熊猫的存续不再受到威胁，这一数字还将继续增长。

尽管如此，菲亚特熊猫在继续在市场销售之前仍须满足一定要求：随着欧盟关于所有车辆安全配置的新法规生效，熊猫必须增加新的配置。借此契机，在宣布车型延续及产量提升的同时，Olivier Francois 还宣布了 “特别版” Pandina。不出所料，该版本标配了上市销售所需的安全配置，而”特别版”这一称呼对它而言其实有些名不副实。

因此，在安全方面，菲亚特熊猫 “Pandina” 将配备先进紧急制动系统、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、交通标志识别、全新定速巡航、后部泊车传感器、自动远光灯以及共六个安全气囊。此外，为了让这套配置更具吸引力，仪表盘现在将采用七英寸数字屏幕，提供三种图形模式，并配有另一块同样为7英寸的触控屏，用于信息娱乐系统。

除了扩充后的标配科技配置，还增添了其他外观细节：车身新增 Amarillo Positano 黄色，并提供双色组合，车顶始终为黑色以形成对比；车壳涂装为黄色，侧面饰条上带有 “Pandina” 字样。内饰方面，配备全新方向盘，仪表板也可选白色，同时新座椅带有凸印的 “Pandina” 标志、双道黄色缝线、白色细节以及 Seaqual 环保面料。

机械方面，目前并未提及任何新的动力总成，因此可以推测熊猫仍将仅搭配其唯一可用的动力系统，即 1.0 GSE 汽油发动机与轻混（mild-hybrid）技术。该车获得 ECO 环保标签，输出功率为70 CV（70 CV），综合油耗为4.8 l/100 km，CO2排放为109 g/km。

FIAT Panda “Pandina” 将从今年夏天起开始供应，因此我们还需等待，才能了解其在我国的具体售价。