Freelander는 곧 시장에 출시될 라인업의 첫 번째 모델의 프로토타입을 이미 공개했습니다

Freelander는 Jaguar Land Rover(JLR)와 중국 제조사 Chery가 설립한 합작 법인으로, 신규 라인업의 첫 모델이 될 프로토타입을 막 공개했습니다. 회사가 선택한 명칭인 Concept 97은 올해 말 양산형 모델로 이어질 예정입니다.

Concept 97이라는 이름은 Land Rover가 첫 Freelander를 선보였던 1997년을 직접적으로 가리킵니다. 당시 Freelander는 영국 제조사 라인업에서 Defender, Discovery, Range Rover 아래에 위치한 컴팩트 SUV였습니다. 이제 브랜드는 독립적인 새로운 정체성 아래 이 상징적인 이름을 되살리며, 10년 넘게 중국에서 JLR 모델 유통을 함께해 온 Chery와의 제휴를 바탕으로 합니다.

Concept 97은 오프로드 사용에 중점을 둔 중형 패밀리 SUV입니다. 전장 5.10미터, 축간거리 3미터 이상의 이 모델은 2+2+2 배치의 6인승 구성을 제공합니다. 각진 로버스트한 디자인은 오프로드 성능을 강조하며, 실내에서는 장거리 주행, 특히 전문 운전기사가 탑승하는 구성에서 편안함을 위해 “제로 그래비티” 모드를 갖춘 두 번째 열 시트가 돋보입니다.

모든 필요를 위한 모델

800볼트 아키텍처를 기반으로 한 새로운 Freelander는 순수 전기, 플러그인 하이브리드, 레인지 익스텐더 버전으로 제공될 예정입니다. 또한 i-ATS라 불리는 새로운 지능형 지형 관리 시스템을 탑재해 주목받을 것입니다. 이 시스템은 예측형 댐퍼와 세 개의 디퍼렌셜 락과 함께 작동하여 모든 노면에 자동으로 대응합니다.

한편, CATL과 공동 개발한 배터리 팩에는 고급 하부 보호 기능, 충격에 강한 특수 코팅, 최신 열 폭주 방지 기술, 그리고 Cell-to-Pack(CTP) 구조가 적용됩니다. 직류 충전 시 최대 360kW의 출력을 지원합니다.

“원래 모델의 정신은 4×4 성능과 도심에서의 다용도성, 그리고 주행의 즐거움을 결합하는 것이었습니다. 오늘날 브랜드는 그 본질을 현재의 요구에 맞게 되살리고자 합니다. 가장 거친 자연에서도, 가장 세련된 도심에서도 똑같이 뛰어난 차량을 목표로 합니다.”

이 프로토타입을 바탕으로 한 최종 모델의 양산은 장쑤성 창수(Changshu)에 있는 Chery의 중국 공장에서 이루어질 예정이며, 이곳의 설비 현대화에는 약 30억 위안이 투자되었습니다. 현재 환율로는 약 3억 7,500만 유로에 해당합니다. 중국에서의 판매는 2026년 하반기에 시작될 예정이며, 브랜드는 향후 5년 동안 6개월마다 새 모델을 출시해 Freelander 라인업을 넓혀 나갈 계획입니다. 회사의 목표는 중국 시장뿐 아니라 전 세계에서 이 차량 라인업을 판매하는 것입니다.