Freelander ma już prototyp pierwszego modelu ze swojej gamy, który wkrótce trafi na rynek

Freelander, joint venture utworzone przez Jaguar Land Rover (JLR) i chińskiego producenta Chery, właśnie zaprezentowało prototyp tego, co będzie pierwszym modelem jego nowej gamy. Concept 97, bo taką nazwę wybrała firma, zostanie ostatecznie przekształcony w seryjny model produkcyjny pod koniec tego samego roku.

Nazwa Concept 97 odwołuje się bezpośrednio do roku 1997, kiedy Land Rover wprowadziło na rynek pierwszego Freelandera, kompaktowego SUV-a, który w ofercie brytyjskiego producenta plasował się poniżej modeli Defender, Discovery i Range Rover. Teraz marka ożywia tę kultową nazwę w nowej, niezależnej tożsamości, będącej efektem sojuszu z Chery, z którym współpracuje od ponad dekady przy dystrybucji modeli JLR w Chinach.

Concept 97 to rodzinny SUV średniej wielkości, zorientowany na jazdę terenową. Przy długości 5,10 metra i rozstawie osi przekraczającym trzy metry, model ten oferuje konfigurację sześciu miejsc w układzie 2+2+2. Jego kanciasta, wytrzymała stylistyka podkreśla zdolności terenowe, a we wnętrzu wyróżnia się fotel drugiego rzędu z trybem „zero-gravity”, przeznaczonym do większego komfortu na długich trasach, zwłaszcza w konfiguracjach z zawodowym kierowcą.

Na każdą potrzebę

Oparty na architekturze 800 woltów nowy Freelander będzie dostępny w wersji w pełni elektrycznej, hybrydowej typu plug-in oraz z rozszerzaczem zasięgu. Wyróżni go także nowatorski inteligentny system zarządzania terenem o nazwie i-ATS, który współpracuje z predykcyjnymi amortyzatorami i trzema blokadami dyferencjałów, aby automatycznie dostosowywać się do każdej nawierzchni.

Z kolei pakiet akumulatorów, opracowany we współpracy z CATL, będzie miał zaawansowane dolne zabezpieczenie, specjalną powłokę odporną na uderzenia oraz najnowocześniejsze technologie zapobiegania ucieczkom termicznym, a także konstrukcję Cell-to-Pack (CTP). Podczas szybkiego ładowania prądem stałym będzie obsługiwać moc maksymalną 360 kW.

„Duch oryginalnego modelu łączył zdolności 4×4 z wszechstronnością miejską i przyjemnością z jazdy. Dziś marka chce odzyskać tę esencję, dostosowując ją do współczesnych wymagań: pojazd równie zdolny w najdzikszej przyrodzie, co w najbardziej wyrafinowanym otoczeniu miejskim”.

Seryjna produkcja finalnego modelu wywodzącego się z tego prototypu odbędzie się w chińskiej fabryce Chery w Changshu (prowincja Jiangsu), gdzie zainwestowano około 3 miliardów juanów na modernizację zakładu – co według obecnego kursu wymiany wynosi mniej więcej 375 milionów euro. Sprzedaż w Chinach rozpocznie się w drugiej połowie 2026 roku, a marka planuje wprowadzać nowy model co sześć miesięcy, by rozszerzać gamę Freelander w ciągu najbliższych pięciu lat. Zamiarem firmy jest sprzedaż swoich pojazdów nie tylko na rynku chińskim, ale także na świecie.